在中大型SUV市场,要找到一款操控、空间和品牌力都最好的油车代表,那一定是宝马X5!
长久以来,这款车的地位太稳固了,基本上在六十万左右车型中一直维持第一位置。
宝马X5也是真材实料的“公路坦克”,也可以说是公路之王,在驾控体验上真的没遗憾,有着德系车最核心的优点,底盘、动力深入人心。
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即便是到了今天,我们看到宝马X5依旧是油车领域五六十万价位的第一。
不过要注意的是,结合电车来看,其实这款车的地位已经不稳固了。
因为在五六十万国产出现的电车SUV爆款很显眼,从问界M9到极氪9X都对宝马X5的销量构成威胁。
有人说在试驾了高端电车之后就对豪华油车没啥感觉了,不知道你是怎么看的,我倒是觉得这种说法有一定道理。
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电车凭借着弯道超车的性质,带来更大马力、更好智能化体验,关键是驾控方面很好,起步更快,更省油。看上去不买电车就是不聪明。
不过我想说的是,虽然电车优势众多,但想宝马X5这种经典车型吸引力依旧很足。
一旦价格调低,让用户看到更可取之处,那销量这方面自然就会回升。
事实也是如此!
我们看到宝马X5月均销量都是在5000辆以上,如此价格能做到如此销量,也是不容易的。
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那具体来说,这款车的价格调整幅度有多大呢?
2026款新款宝马X5的指导价从59.8万到74.8万。
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其中xDrive30Li尊享型M运动曜夜套装来到51.98万,优惠补贴力度达到7.82万;
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而最顶配的改款xDrive40Li尊享型M运动曜夜套装从74.8万来到61.8万,降幅达到13万。
没啥疑问,相对于原本的尊贵定位来说,现在宝马X5确实有足够大的妥协。
从价格和配置匹配度来看,似乎更值得买了。
新款宝马X5的设计还是霸气,双肾格栅虽然瘦身40%,但依旧是经典的宝马味道,而且格栅带有主动开闭功能,直接把散热和风阻优化做得超级好。有意思的是,这次改款宝马X5全系标配M运动曜夜套装,黑化格栅,运动氛围非常到位。
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在BBA的豪华车系中,宝马X5依旧是大空间代表,车身5060mm,有着3105mm超长轴距,并且这是中国市场专属,说明宝马还是很了解中国用户的需求,知道国人喜欢大空间。也是如此,在同级位置上改款宝马X5要比奔驰GLE。奥迪Q7等更充足,后排空间更让人满意。
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随着时代进步,用户在内饰上更倾向于科技感,改款宝马X5也没有让人失望。采用12.3英寸仪表盘、14.9英寸中控,一体式悬浮曲面屏,高端大气上档次,而且是第8.5代系统,流畅度高。
动力上看,低配是2.0T,287匹马力,零百加速7.2秒。
而中高配就厉害了,全系3.0T发动机,423匹超大马力,L6,48V轻混,百公里加速直接来到5.5秒。
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全系匹配采埃孚8AT+xDrive四驱,底盘自适应空气悬架,运动模式完美。
动力和底盘的结合就是宝马X5绝对取胜的关键。
按照现在的价格和一些电车相比,没啥疑问,宝马X5代表着豪华油车也开始香了。
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