荣威AI原生的“第一”没有水分，家越的赢面在于“跨越”

AI原生“第一家”，这是荣威20周年品牌之夜给自己立的Flag。

当“AI汽车”沦为行业通用定语，荣威与火山引擎联手抛出了“全球首个AI原生汽车序列”——家越，以及三款概念车和行业首创的CPP技术架构。荣威在20岁展现出“正年轻”就试图底层重构的野心与逻辑。

“第一家”有没有水分？

“人人都说AI汽车，荣威的‘第一家’到底有没有水分？”面对疑问，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮的回答没有停留在参数罗列，而是把“AI原生”与行业通行的“AI上车”做了本质切割。

他提出四个核心要素：最强能力的跨界合作、“AI go first”的产品理念、与众不同的CPP技术架构，以及联合定义、联合开发的合作模式。

“原来的模式是在现有产品上加点AI功能，”张亮解释，“而AI原生，是一切围绕AI服务来定义产品形态和交互逻辑。在产品初期就要考虑它到底是个什么样的形态，一切围绕AI服务。”他拿十年前的互联网汽车打比方——当时荣威用“云转端一体化”架构奠定了行业标准，今天他们想用CPP架构再做一次。

火山引擎副总裁杨立伟则从合作必要性角度补充了“第一”的技术含金量。他透露，选择荣威并非偶然，“整车产品比其他硬件更复杂，除了屏幕和语音助手，还有控制类、传感器，底层电子电气架构能不能充分打开、信号能不能传得出去，这是关键。”

他直言，此前很多AI上车只是“单纯接入一个模型，没有完整的Agent架构，没有记忆和反思，体验割裂”。而荣威愿意开放原子级信号，具备极强的自研能力，这才让“持续学习、反思的AI”有了扎根的土壤。

这其实点出了荣威试图构建的壁垒：当大多数车企还在比拼语音助手的反应速度时，荣威已经把赌注压在了“AI作为唯一入口”的底层架构上。张亮强调，在这种架构下，功能不再是产品经理预先写入，而是能被用户不断“挖掘”出来。

换句话说，荣威想卖的不仅是车，更是一个会成长的家庭智能体，相比与其他车企和车型类似概念，体现出“堆砌功能”与“原生思维”的本质区别。

用昂扬对抗“佛系”

在“躺平”“佛系”成为流行语的当下，荣威家越序列却提出了“新硬朗主义”和“昂扬美学”。外界难免疑惑：这是否与时代情绪背道而驰？上汽集团首席专家研发总院总设计师邵景峰的回答颇具辩证色彩：“硬朗主义其实也是一种松弛。你追求的户外、硬朗，也是松弛的一种体现形式。”

他透露了设计战略转向的深层逻辑：过去荣威设计“比较温润、温和”，但现在“必须作出变化”——体量变大、势头抬起来。“谁说超跑一定是低趴？”他反问，“为了超低风阻，工程师最容易让你把头拍低、车身压低。但我们选了另一条路：把体量做出来，给那些搞‘烧脑AI’的人提供巨大的物理空间。”他直言，“碳基生物的基本诉求，是要有个大房子”，而家越07是同级别车里面最大的。

这背后是对家庭需求的重新排序：在智能体验之前，空间和安全感是第一层刚需。邵景峰用“脚岔开、肩膀打开”的肢体语言来描述家越07的视觉主权。1.2米高车头、厚实D柱、正梯形轮廓，传递的不是激进，而是“可信任”。

值得一提的是，荣威并没有把AI和设计割裂。前贯穿灯位置抬高，28条竖向灯带构成上扬U型姿态，“长繁星灯带与星链大灯取意‘满天繁星，地上万家’”，在AI算法驱动下实现协同涌动。

设计服务于情感价值，而情感价值的载体依然是家庭。当不少电动车陷入“低趴、溜背、眯眯眼”的同质化陷阱时，荣威用“昂扬”做了一次明确的分化。你可以说它是反叛，也可以说它是回归，因为为家庭造车，首先要让家人坐得宽敞、看得顺眼、感到踏实。

家越的赢面在哪？

问界、理想都是家庭序列，家越是不是在复制他们的路径？张亮清晰地给出了“越”的三个层次：精致品位的审美、超越配置的舒享体验、AI原生的智能化场景。他强调，家越的产品价值是“全面的跨越”，而非仅仅是“大空间+AI”。“冰箱彩电大沙发不再是配置，而是更健康、更符合情绪价值的体验”。

荣威品牌事业部总经理钱漾则用一个比喻解释了AI的差异化：“过去是招了个聪明的大学毕业生，你得给他具体指令；现在这是个经验老到的老员工，一说就懂，还能把后面的事全办了。”

他承诺家越07将是一款“开三四天，每天都在改变”的车，其AI能力以“无门槛”方式普惠家庭每个成员，“它知道宝宝上车聊什么，知道太太聊什么，知道你作为车主今天坐在哪儿”。这种普适性，恰恰是荣威对家庭市场的核心判断：AI不能有门槛，不能让用户去学怎么部署Agent。

荣威团队清楚自己面临的是存量市场的贴身肉搏。他们避开了与对手在既有维度上的缠斗，转而强调“AI原生”带来的体验代差。同时，20年的品牌积累让荣威在中国家庭需求变迁上有了纵深理解：从“宁愿浦西一张床”的实用主义，到“温馨的家”的情感诉求，再到今天“奢享、舒享”的跨越式需求。

20岁的荣威，选择在竞争最激烈的家庭市场，与火山引擎进行一场深度的“技术共舞”。家越序列既是AI原生的试验场，也是品牌二次焕新的刺刀。所有一切表明，荣威不想做跟随者，而是要重新定义“什么是真正的AI汽车”。