特朗普这人做事,一贯喜欢先造声势再下手。2026年3月26日,他在社交平台上宣布,将于5月14日至15日正式访华。白宫新闻秘书莱维特也在记者会上确认了这个日程。中方至今未公开确认这些日期。这就好比一个人自己定好了去别人家做客的时间,甚至连随行名单都公布了,主人家只是淡淡地说了句"我们在沟通"——你品,你细品,谁掌握着主动权?
这事的来龙去脉得从2025年10月说起,特朗普在韩国釜山与中方会面,那次会谈持续了将近两个小时。双方达成了一份贸易休战协议,美方降低了部分关税税率,算是暂时停火。会后特朗普就表态说要访华,接着在2025年底和2026年初不断放风,说自己会在4月动身。到了2026年2月,白宫官员进一步把日期锁定在3月31日至4月2日。他恨不得把整个行程贴到全世界的面前。
但计划赶不上变化。2026年2月28日,美国联合以色列对伊朗发动大规模空袭,战争在伊朗及波斯湾沿岸全面爆发。这场仗一打就收不住,霍尔木兹海峡遭到局部封锁,国际油价飙升,全球能源供应链受到严重冲击。特朗普没料到自己亲手点的火会烧这么大,原定的访华行程也不得不延后。3月中旬他先是含含糊糊说"可能推迟一个月",到3月25日才正式把日期挪到5月14日至15日。
伊朗战事这一搅和,暴露出特朗普的外交节奏有多混乱。他自己说战争"四到五周就结束",但美国媒体披露五角大楼正在为行动持续"至少100天甚至到9月"做准备。他基本盘里的"让美国再次伟大"派别已经有重量级人物公开反对,批评这是在为以色列打仗,不是"美国优先"。国内反战声浪此起彼伏,油价高企让老百姓怨声载道。在这种内外夹击的窘境下,特朗普急需一场体面的外交胜利来扭转局面。
正是这种焦虑,驱动着他把访华排到了极高的优先级。美方真的想尽快从伊朗战场脱身,因为战争目标一个都没实现。稳住中东乱局、尽快抽身,然后带着"大单"从北京风风光光回去,给国内交一份像样的成绩单——这就是特朗普的如意算盘。处理伊朗问题,某种程度上确实是在为访华扫清障碍。直到4月7日各方在伊斯兰堡达成临时协议暂时停火,他才算腾出手来全力准备对华外交。
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访华的核心目的是什么?两个字:要钱,具体来说就是两笔大买卖——农产品和波音飞机,美国贸易代表格里尔在4月22日明确喊话,要在特朗普5月访华期间拿下一份涵盖大豆及更多品类的全面农产品采购协议。同一天,波音首席执行官奥特伯格也公开表态,指望白宫能推动中方签下数百架飞机的巨额订单。两条线并进,目标非常清晰:把中国当作美国出口的"提款机"。
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农产品这笔账,美方开价不低。回头看2025年的釜山协议,中方当时承诺在2025年最后两个月采购至少1200万吨美国大豆,2026至2028年每年采购不低于2500万吨。但现在美方还嫌不够,想把盘子做得更大,要求逐年加量且不封顶。
波音那边的情况更值得玩味,截至3月底,波音在中国还有130架飞机等待交付,但这个数字远低于空客的对华交付量。空客在华的飞机占比已攀升至52%以上,而波音在中国的市场份额已从2018年的40%大幅下滑至16%左右。737MAX两起致命坠机事故的安全阴影至今没有消散,2025年贸易战期间中方更是直接暂停了波音交付。甚至有波音飞机刚运到中国就被退回美国,在这种情况下,美方还想推动500架以上的大单,胃口未免太大。
特朗普为什么对这两笔买卖如此上心?答案就在2026年11月3日——美国中期选举。此次选举将改选全部435个众议院席位、35个参议院席位及39个州长职位。距中期选举仅剩约8个月,共和党面临的压力正从外交政策议题转变为关乎政治生存的严峻威胁。农产品大单如果签下来,能直接稳住中西部农业州的选民,大豆、玉米、猪肉——这些可都是红州核心票仓的命根子。
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波音订单同样事关政治生命。航空制造业牵动数十万蓝领工人的就业,从西雅图到南卡罗来纳,波音产业链横跨多个关键选区。波音自2019年以来已连续亏损6年,累计亏损超过356亿美元。如果能从中国拿到一笔天价订单,不仅能救波音于水火,还能推高美股、制造"美国制造业回归"的漂亮叙事。对于一个支持率不断下滑的总统来说,这样的政绩简直是雪中送炭。
但问题在于,美方能拿什么来换?2026年2月20日,美国最高法院以6比3裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》征收的大规模关税违法。这纸判决等于抽掉了特朗普关税大棒的法理根基,让未来十年超1.4万亿美元的关税预期收入化为泡影,还留下1750亿美元的退税悬案。虽然白宫紧急启用其他法律条款开征替代性关税,依据第122条临时加征10%至15%的进口附加费,但力度和灵活性都大不如前。特朗普手里的牌已经少了好几张。
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