导读:据www1网站4月24日报道,俄罗斯联邦航空运输署于2026年4月批准,将伊尔-114-300客机所用TV7-117ST-01涡桨发动机核心部件额定使用寿命提升至777个起落循环。俄罗斯航空门户网站主编安德烈·韦利奇科表示,该型动力装置在两年间整体可靠性提升123%。
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业内指出,起落循环指标比单纯飞行小时数更为关键。每次“起飞—降落”循环会产生峰值温度与极限载荷,加速金属材料性能衰减。适航机构批复的允许循环次数越高,发动机大修间隔就越长。
数据对比:
2024年2月,该发动机额定循环仅为348次;
2026年4月,额定循环提升至777次,可靠性增幅达123%。
对于航司而言,寿命指标优化可实现维修计划稳定化,提升机队利用率。
伊尔-114-300运营初期,受发动机寿命限制,日均飞行时长低于同级别成熟机型。
在循环寿命偏低阶段,该机无法高频日飞行,否则会快速耗尽寿命配额。
随着TV7-117ST-01持续迭代升级、循环寿命进一步提升,伊尔-114-300有望复刻苏霍伊超级喷气客机的运营提升路径,将日均飞行时长从目前4小时,逐步提升至8至10小时。
TV7-117ST-01发动机起飞功率3100马力,搭配AB112-114螺旋桨,最大推力可达4吨;多项核心技术指标优于同类国外竞品。
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