北京
中国网4月25日讯 （记者 郭晓红 任斌 杨云鹏）如今，语音操控已经成了智能座舱的标配，但是如何让车机更精准地理解人的意图甚至是情绪，依然是行业关注的技术难题。在2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，科大讯飞提交了新的答卷。在展会首日，星火新一代多模态智能座舱在展台亮相，展示如何让车机实现从“被动响应”到“主动感知”的跃升。
“会办事，更懂你”的AI座舱
此次车展上，科大讯飞发布星火座舱端侧多模态大模型SparkAuto－EMM产品矩阵，提供0.5B＼1.3B＼2B＼4B＼7B等多尺寸端侧模型，适配多款主流芯片，满足不同平台算力以及差异化车型需求。据悉，该模型支持1500余项覆盖座舱全场景的原子能力，意图理解响应时间仅为150毫秒，对模糊意图识别准确率超过90％，实现从“指令理解”到“意图理解”的跨越；此外，该模型拥有超过80项的舱内舱外多模态感知能力，能在车内精准完成环境感知、物品检测、人员生理监测与行为识别，在车外感知复杂路况与周边环境。
据现场工作人员介绍，在大模型的赋能下，星火新一代智能座舱可轻松应对多项功能场景：比如，他可凭借多模识别与全舱记忆能力，在语义模糊的情况下，实现精准规划出行；车载龙虾可在开车路上调用“桌面端AI员工”进行办公；舱驾还可实现车内车外语音全流程泊车控制与VLM全维视觉感知下的精准泊入等功能。
科大讯飞还将座舱定位为情感与记忆的载体。据展台工作人员介绍，星火座舱基于MBTI人格模型提供了ENFJ（热情型）和ISTJ（严谨型）双人格交互，人设特征稳定性不小于95％；同时，依托全车内外实时多模态感知互通，座舱可实现全场景的开放式AI互动闲聊体验。“可以说，我们的产品重塑了AI座舱的智能边界，可以为用户带来‘一言秒懂，万事办妥’的交互体验，让车机真正实现‘会办事，更懂你’”，展台人员表示。
氮化镓功放首发，海外模型覆盖60国
在展会上，科大讯飞iFLYSOUND还展示了行业首发的氮化镓母带级车载声学系统，单通道输出功率300W，系首个获得QQ音乐“臻品音质”认证的车载硬件。现场听感上，大动态交响乐的瞬态和弦乐泛音层次分明。软件方面全栈自研30余项车载AI音效算法，覆盖音乐厅、声场分区、无麦K歌等场景。据现场确认，本届车展上的魏牌V9X、东风日产NX8、别克至境E7、极氪007GT、奇瑞星途EX7、风云T9L、昊铂S600等新车均已搭载iFLYSOUND技术。
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