加长210mm，功率飙升至322马力，第三代比亚迪元PLUS亮相北京车展

2026 北京车展上，全新第三代比亚迪元 Plus 正式亮相，新车为全面换代升级版本，年内即将上市。外观优化前后包围与灯组造型，内饰换装大屏、换挡机构移位，新增双无线快充、16 扬声器音响与车载冰箱。车身尺寸大幅加长，轴距增加 50mm，空间更宽裕。动力大幅强化，电机马力提升至 322 匹，续航 630 公里，支持 9 分钟极速补能。作为比亚迪全球爆款车型，海外定名 Atto 3，累计销量已破百万台。

一、外观：细节全面重塑

整车内外设计迎来大幅调整，前后保险杠采用全新造型，贯穿式灯带光源结构重新优化，后备箱扰流尾翼上的刹车灯组也完成重新设计，视觉辨识度大幅提升。实拍展车采用浅蓝色车身涂装，线条更显硬朗运动，城市 SUV 气质更强。

二、内饰：实用性升级

1. 中控换装大尺寸悬浮大屏，科技感北京车展：全新比亚迪元 Plus提升；
2. 换挡机构移至双辐式方向盘后方，释放中控通道空间；
3. 中控台增设双无线快充模块，日常用车更便捷；
4. 标配 16 扬声器高端音响系统，车载冰箱也正式配备，舒适性配置提升。

新车车身尺寸全面加大，空间表现大提升：

• 车身长度：加长 210mm
• 车身宽度：加宽 20mm
• 车身高度：加高 60mm
• 整车尺寸：4665×1895×1675mm
• 轴距：2770mm，同比增加 50mm

随之而来的是整车整备质量上涨，由现款 1625–1690kg，提升至 1880kg，车身刚性与行驶稳定性进一步优化。

四、核心动力：性能大涨 + 闪充技术

这一代车型最大的升级集中在动力核心：

1. 搭载南京比亚迪自研 TZ200XYC 单电机，最大功率从 204 马力暴涨至322 马力
2. 最高车速可达 180km/h，动力储备远超同级；
3. 配备 57.5kWh 动力电池，CLTC 续航里程达到 630km；
4. 搭载比亚迪专属超充技术，10%–97% 电量仅需 9 分钟补能，缓解续航焦虑。

比亚迪元 Plus 自 2022 年上市以来，一直是品牌走量核心车型。海外市场命名为 Atto 3，远销德国、英国、日韩、澳洲、印度等23 个国家和地区，是比亚迪全球化出口的关键车型。

截至 2025 年 6 月，元 Plus 全球累计销量已突破 100 万台，市场基础雄厚。

此次全面换代，核心目的是应对国内新能源市场激烈内卷。在新能源补贴政策退出后，自主品牌竞争白热化，全新元 Plus 通过加长车身、强化动力、堆砌配置，进一步巩固紧凑型纯电 SUV 的市场地位，持续抢占主流家用代步市场份额。