2026 北京车展上,全新第三代比亚迪元 Plus 正式亮相,新车为全面换代升级版本,年内即将上市。外观优化前后包围与灯组造型,内饰换装大屏、换挡机构移位,新增双无线快充、16 扬声器音响与车载冰箱。车身尺寸大幅加长,轴距增加 50mm,空间更宽裕。动力大幅强化,电机马力提升至 322 匹,续航 630 公里,支持 9 分钟极速补能。作为比亚迪全球爆款车型,海外定名 Atto 3,累计销量已破百万台。
![]()
![]()
一、外观:细节全面重塑
整车内外设计迎来大幅调整,前后保险杠采用全新造型,贯穿式灯带光源结构重新优化,后备箱扰流尾翼上的刹车灯组也完成重新设计,视觉辨识度大幅提升。实拍展车采用浅蓝色车身涂装,线条更显硬朗运动,城市 SUV 气质更强。
二、内饰:实用性升级
![]()
- 中控换装大尺寸悬浮大屏,科技感北京车展:全新比亚迪元 Plus提升;
- 换挡机构移至双辐式方向盘后方,释放中控通道空间;
- 中控台增设双无线快充模块,日常用车更便捷;
- 标配 16 扬声器高端音响系统,车载冰箱也正式配备,舒适性配置提升。
新车车身尺寸全面加大,空间表现大提升:
- 车身长度:加长 210mm
- 车身宽度:加宽 20mm
- 车身高度:加高 60mm
- 整车尺寸:4665×1895×1675mm
- 轴距:2770mm,同比增加 50mm
随之而来的是整车整备质量上涨,由现款 1625–1690kg,提升至 1880kg,车身刚性与行驶稳定性进一步优化。
![]()
四、核心动力:性能大涨 + 闪充技术
这一代车型最大的升级集中在动力核心:
- 搭载南京比亚迪自研 TZ200XYC 单电机,最大功率从 204 马力暴涨至322 马力
- 最高车速可达 180km/h,动力储备远超同级;
- 配备 57.5kWh 动力电池,CLTC 续航里程达到 630km;
- 搭载比亚迪专属超充技术,10%–97% 电量仅需 9 分钟补能,缓解续航焦虑。
比亚迪元 Plus 自 2022 年上市以来,一直是品牌走量核心车型。海外市场命名为 Atto 3,远销德国、英国、日韩、澳洲、印度等23 个国家和地区,是比亚迪全球化出口的关键车型。
截至 2025 年 6 月,元 Plus 全球累计销量已突破 100 万台,市场基础雄厚。
![]()
此次全面换代,核心目的是应对国内新能源市场激烈内卷。在新能源补贴政策退出后,自主品牌竞争白热化,全新元 Plus 通过加长车身、强化动力、堆砌配置,进一步巩固紧凑型纯电 SUV 的市场地位,持续抢占主流家用代步市场份额。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.