小鹏GX亮相北京车展 二代VLA智驾报告首发 Ultra订单环比提升118%

智驾成购车核心 数据印证市场认可

2026年4月24日，北京国际车展启幕，小鹏汽车以“AI改变世界”为主题亮相并举办主题发布会，不仅首发定位“新科技旗舰”的大六座SUV小鹏GX，更系统性发布第二代VLA（XNGP智能辅助驾驶系统）首份用户数据报告。

当一家车企在发布会中用大篇幅展示智驾行为报告，而非单纯宣讲产品参数，意味着智能驾驶的竞争已从技术研发阶段，转向用户体验与市场选择阶段。

当前中国新能源汽车智能化竞争进入深水区，城区领航辅助驾驶（城市NOA）功能在2025年已实现普及，但普遍存在用户“尝鲜”后使用频率不高的问题。行业普遍面临的痛点是，如何将技术演示转化为用户日常高频使用的功能。

小鹏此次发布智驾报告，意图用真实、大规模的用户行为数据，向市场证明其智驾系统已从“可用”转变为“好用”，并试图将“智驾体验”打造为品牌核心竞争力与销量驱动因素。数据显示，搭载顶级智驾的Ultra车型订单环比提升118%，智驾已从“高端选配”转变为用户购车的核心决策因素。其中，Ultra用户新车首周每日开启智驾比例达98.52%，100% NGP行程数环比增长115.9%，百公里接管次数下降25.9%，用户试驾后下单决策时间环比缩短44.7%。这一市场反馈，离不开核心产品的技术承载，小鹏GX的首发是这一智驾实力的具体体现。

小鹏GX首发 承载顶尖智驾与安全技术

小鹏本次发布的核心由两部分构成：智驾体验数据报告与承载最新技术的旗舰产品小鹏GX。作为数据报告的物理承载体，小鹏GX被赋予“中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车”的技术标签，核心卖点围绕“安全”与“全场景智驾”展开。该车搭载至高4颗图灵芯片，算力达3000TOPS，全系标配第二代VLA系统，为全场景智驾提供硬件支撑。

安全层面，小鹏GX构建三层安全架构，包括常规被动安全、主动安全及航空级六重全域安全冗余，其中主动安全可实现150km/h AEB刹停速度，航空级冗余系统覆盖转向、制动、通信等核心领域，与飞行汽车共享技术，用于杜绝失控风险。空间上，该车主打“坐满6人还能放下6个24寸行李箱”，配备电动折叠三排、车载冰箱、AI调光玻璃等家庭友好配置，定位主流家庭用户。

技术布局升级 引领智驾行业发展

此次北京车展上，小鹏展示了清晰的“技术-产品-市场”联动逻辑：以详实的智驾用户行为数据作为“体验可靠”的证明，驱动市场对高阶智驾车型（Ultra版）的需求；同时，推出在安全冗余和智驾硬件上瞄准顶级标准的小鹏GX，承接和放大这种需求。这标志着小鹏的竞争策略已从单一的技术抢先发布，升级为“数据验证体验，体验驱动选择”的系统性工程。

据悉，4月1日至19日，小鹏月订单量环比提升74.4%、同比提升56.8%，智驾技术已成为推动品牌销量增长的引擎。未来，小鹏将持续深化智驾技术研发，推动第二代VLA系统能力升级，依托全栈自研优势完善产品矩阵，推动智驾技术向更广泛市场普及，引领行业进入智驾驱动增长的阶段。