四川
缅甸从马圭省向若开邦运输商品的线路上，仅过路费一项就需支付不少于300万缅币，因此若开商人们请求给予减免。
据悉，在马圭-若开线路上征收过路费的组织包括钦武装组织和AA，至少有8个检查站在征税。
一位商人表示："不是商品税，仅过路费一项就要花费大约300多万缅币。如果加上商品税，跑一趟就要缴纳上千万缅币的税。这不仅影响到我们商人，消费者也会受损。物价高昂也是因为征税太多。希望减免过路费，要么完全不收，要么降低金额。"
据悉，钦武装组织和AA的检查站以路桥费、过路费、车辆通行费等各种名目征税。
另一位商人指出，检查站征收的税费没有固定标准，因人而异，每次金额也不同，而且缴税后没有收据，缺乏系统性。
他说："每个站收的金额不一样，每趟车也不一样，没有收据，站里值班的人想收多少就收多少，而且不同的人缴的金额也不同。有的给200万，有的给300万、350万。完全搞不懂是怎么收的。没有规矩，完全凭他们心情要价。"
另一位商人还指出，尽管缴纳了高额的商品税和过路费，但道路和桥梁并没有得到修缮。
他说："我们商人交了这么多税，但路还是坏的，桥梁状况也不好。有些地方的路根本没法走，非常糟糕。我们通行非常困难，我们交的税都去哪了？希望他们能修路修桥，雨季快到了，只要下一场雨，路就完全没法走了，希望负责人能尽快解决这个问题。"
此前，进入若开邦的路线还有安-马圭、洞鸽-勃固、古亚-伊洛瓦底等，但因战事这些路线被封锁。
目前，若开邦主要依靠马圭-钦邦-若开线路和印度-百力瓦-若开线路，运输所需的基本消费品、燃油、日用品和药品。
尽管AA与钦邦内的武装组织如钦兄弟会、钦邦人民组织等有着牢固的盟友关系，但在税收和商品运输线路问题上，未见他们进行协商。
商人们指出，若开邦不断上涨的物价与高昂的过路费、商品税直接相关，因此，有着盟友关系的AA、钦兄弟会、钦邦人民组织应承担主要责任。
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