扎心 南马地铁一通 马鞍山想吸纳南京人 南京人口欲过千万 皖人要助力

长三角的江苏与安徽结亲不得了，省会南京与都市圈小兄弟安徽马鞍山的轨道交通开通了，从南京到马鞍山市中心，50多公里，就是半个多小时的事，三线小城市马鞍山幻想会不会虹吸新一线南京人口的，好像有些替老大哥南京担心。这样一来，南京想超越合肥进入人口千万人的大城市，更加困难了。

这下马鞍山小伙伴高兴坏了，加盟南京都市圈好处多多，比那个正宗的省会合肥实惠多了，现在轨道交通一通，是马鞍山虹吸南京人口，还是南京虹吸马鞍山人口。安徽网友感觉的马鞍山房价低，压力小，有可能好多南京人会跑马鞍山这边买房，南京上班。想法很美好，可现实很骨感了。

南京马鞍山双城一体化，人员会双向流动，南京 “虹吸” 为主，马鞍山 “反吸” 为辅。短期内（1-3 年），南京对马鞍山的人口虹吸效应更强，“住在马鞍山、工作在南京” 的跨省通勤将成为主流。尤其对从事高收入行业、或南京有更优就业机会的安徽年轻人有一定吸引力。南京作为长三角特大城市，产业层次和薪资水平相对更高，会吸引马鞍山本土的高技能人才、高校毕业生等向南京集聚。毕竟南京是人口流入城市，而马鞍山三线城市吸引力远不及南京这么牛气的。

从南马线开通上分析，每日跨城通勤约7.5 万人，80% 是从马鞍山去的南京，现在马鞍山流出人口中，有63% 流向南京。主要是公共资源绝对吊打马鞍山，甚至比合肥还牛气的。医疗上南京拥有全省最多三甲医院，45家，马鞍山人看病首选南京。南京高校、名校资源远超马鞍山，家庭为子女教育倾向南京。购物消费，南京的新街口、河西等高端商圈，对马鞍山居民周末消费形成强力分流。这样对马鞍山的医疗、教育、消费、人才外流都会形成强大冲击的。

但从中长期，未来发展来看，随着产业协同深化，马鞍山将承接南京产业外溢与人口外溢，形成 “研发在南京、生产在马鞍山” 的供应链格局，双向流动会趋于均衡。马鞍山房价约1.2-1.5 万 /㎡，仅为南京主城区 1/3-1/2，对南京刚需、改善人群极具吸引力。拿南京工资，在马鞍山购房，会是不错的选择，30 分钟通勤 + 低房价，形成 “马居宁工” 模式，吸引南京年轻人、家庭在马置业。

马鞍山工业用地、人力、物流成本明显低于南京，成为南京制造业、物流仓储外溢首选地。也会促进一部分南京人在马鞍山工作及生活的。马鞍山生活节奏慢、环境宜居，对南京养老、休闲人群有吸引力。这里不是 “谁吸虹谁”，而是 “同城化共生”，各取所需，南京以就业、消费、就医为主；而马鞍山以居住、产业、休闲为主，形成城市双向互补，而非单向掠夺资源的。