江西
航线分析系列
2026年1月中美航线客流数据出炉，在1月的前十大中美航线中，“上海＝洛杉矶LAX”航线挺进前十。而前四名航线客流均突破7.8万人次，堪称顶级“流量担当”，直接将一众其他航线远远甩在身后。
美西航线成为流量王者。“中国香港＝洛杉矶LAX”航线则以89.41%的高客座率实现7.87万人次客流，体现市场需求韧性十足。这些航线共同构成了横跨太平洋的黄金通道，也充分说明市场需求远未被满足，仍有很高潜力。
2026年1月中美航线客流
“上海＝洛杉矶LAX”以3.55万客流、84.04%的客座率排名第7，“上海＝旧金山”航线以2.51万客流排名第9。相比之下，“北京＝旧金山”（1.69万客流，客座率70.70%）和“北京＝纽约”（1.27万客流，客座率84.09%）尽管客座率并不算差，但客流体量与头部航线仍有一定差距。此外，广州、深圳、成都、厦门等城市也以1-2条航线在激烈的航线之争，也保持着相当亮眼的客座率水平。
部分航司在中美航线上的运力投放仍受限，尚不足2019年水平的30%，远未恢复至疫前运转水平；其他航司在特定区域则不受协议限制，可灵活增开航班，也是造成榜单排名差异的核心原因。另一方面，个别线路的客座率甚至突破90%，比如厦航执飞的两条航线，以及南航执飞的三条广州航线，上座率都稳居前列，说明需求端依然强劲，只是供给端短期难以快速增班。
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