【2026 北京车展】专访广汽丰田李莹：坚持油电共进发展

PCauto：您好，欢迎来到太平洋汽车专访间。今天有几个问题想问一下您，第一个是关于产品层面的，请您介绍一下广汽丰田今年北京车展的参展阵容，本次车展有哪些亮点？

李莹：这次北京车展，广汽丰田带来了电动化家族的最新产品，还有多款重磅全球车。纯电产品里，有 3 月 29 日刚上市的铂智 7，它是丰田首款搭载鸿蒙座舱的大型纯电轿车，还有定位紧凑型纯电 SUV 的铂智 3X 一同亮相。全球车这边，我们带来了消费者一直非常喜爱的汉兰达（参数丨图片）、赛那，还有全新换代的威兰达。

PCauto：铂智7在3月29日正式上市，市场关注度很高，我们可以提炼这台车的亮点吗？

李莹：这台车的亮点，首先必须提外观，整车气场非常大气，大家也能看到，它从亮相到现在关注度一直特别高。更核心的是，它是丰田首款 D 级尺寸的纯电轿车，却给到了传统 B 级车的价格区间，性价比直接拉满 —— 补贴后全系售价都在 20 万以内。也就是说，20 万以内，你就能拿下一台配有双腔空悬、鸿蒙座舱、全场景智驾系统的车型，也难怪消费者都说这是一台 “大满配” 车型。

PCauto：铂智3X上市一年，持续位列合资新能源销冠，您分析它受到市场欢迎的原因是什么？

李莹：首先，铂智3X是非常多消费者都很喜欢，感谢消费者对我们产品的喜欢。目前，它是连续7个月的合资新能源销冠。至于为什么会受到市场欢迎，第一，铂智3X这款车型，空间非常大，它定位是紧凑型SUV，但是有B级车的空间，使用感上有非常多的便利，而且很多小的部件、心思都非常对消费者的胃口。

第%1， 可以说它是14万级里高阶智驾最强的车型，智能配置优势突出。通过OTA持续进化，还能终身免费享受智能驾驶辅助体验。同时，广汽丰田首创“三担责”承诺：电池自燃、衰减均由厂家担责，智能辅助泊车发生事故也由厂家担责，让大家用车更放心、更安心。

PCauto：之前我们观察到第一季度油车的销量有所增长，但电车依然占据很高的占比，想问一下广丰为什么会始终坚持油电共进发展？

李莹：我们一直在大力推进新能源纯电板块的发展。但同时我们也看到，受充电设施、使用环境等现实硬件条件的影响，很多消费者仍然非常偏爱燃油车，这类需求的体量十分可观。因此，我们选择“油电共进”，以更好地覆盖不同消费者的使用场景。

目前，燃油车序列中的多个家族产品依然占据着重要的销售占比。我们的混动车型一箱油就能跑出1500公里左右的续航，既带来了出色的节能表现，也避免了里程焦虑，为习惯燃油车的消费者提供了一个更放心也更现实的选择。所以，坚持“油电共进”，本质上就是为了把更多、更好、更丰富的选择真正带给消费者。

PCauto：最后一个问题，广丰第一季度取得什么样的销量成绩？接下来还有哪些新车规划？

李莹：一季度非常感谢大家的支持，我们实现了正增长，在当前激烈的市场竞争中，能跻身行业前十，确实是一份来之不易的成绩。

也正是因为看到竞争格外激烈，我们做了大量的工作，希望新产品能够更好地被消费者关注到。我们提供了丰富且优质的选择，让大家无论选择纯电还是混动，都能获得持续进化的产品体验。

接下来，我们的旗舰车型汉兰达、赛那也将在不久后推出增程版，期待大家给予更多的关注。

PCauto：谢谢您！