KargoBot Inside战略发布，卡尔动力驱动L4自驾货运进入万台时代

在2026北京国际车展上，卡尔动力正式发布面向L4货运下一个十年的核心战略——KargoBot Inside。这是全球首个面向干线货运的“AI+Robot+Service”全栈赋能战略，标志着L4自动驾驶货运从技术验证正式迈入全维落地阶段，将在未来三年驱动L4货运进入“万台时代”。

本次战略发布汇聚陕汽集团、北奔重卡、宁德时代-时代骐骥、禾赛科技等生态伙伴，重磅亮相面向L4货运正向设计、软硬一体优化的高效能高安全KargoBot Inside车型，同步发布卡尔动力新一代车辆平台、货运基座模型，以全栈技术与开放生态，重构干线物流效率与安全新标准。

作为商业化落地领先的L4自动驾驶货运企业，卡尔动力从成立之初就坚持技术与商业闭环落地。2021年首创提出混合智能编队模式，创立L4落地的标杆路径；2025年全球首发运输机器人，领创性地直指货运终极形态；同年实现全国首个单车正经济性运营样板间，打通技术、商业、生态全链路，率先跨越产业启动期，引领行业进入L4货运的模式复制时刻。
当前，卡尔动力已率先构建百台级自动驾驶车队、千万公里级货运里程、十万级场景容量，在内蒙古、新疆、京津冀等10余个省市加速场景化拓展，以4500万公里落地里程、14亿吨公里运载量的全球领先实践，加速L4自动驾驶和运营体系的安全、效率指标指数级提升，率先赋能行业落地千台量级，以安全、稳健的技术和落地能力，驱动大通道货车自动驾驶主干线价值网络。

KargoBot Inside战略发布：AI、Robot、Service三重互驱L4货运价值重塑

KargoBot Inside“卡尔引擎”战略，是卡尔动力打造的“AI+Robot+Service”全栈货运解决方案，通过构建产业级物理AI+自主智能本体+网络服务化的全栈能力，与产业伙伴一道构建未来运输的基础设施。

在AI层，卡尔动力依托基座大模型能力的不断提升，打造TruckDriverFoundation Model，基于包括Robotruck编队、Robotaxi、L2辅助驾驶、云端数据在内的行业最大规模、最多维度类型的数据，以及过亿公里最丰富编队验证场景集，卡尔动力将泛化数据和通用自动驾驶IP，面向卡车自动驾驶任务极致优化，为重型卡车量身定制世界-行动模型（WAM），从而打造具有货运场景通用泛化性、高性能并且极致可靠安全的货运基础模型。卡尔动力基于当前L4运营场景容量和系统表现指标，致力于成为全球第一家真正实现上亿公里L4运营的公司，并在未来1年，推动L4的效率/安全指标每年以3～5倍速度成长。

基于丰富L4货运车型落地经验，打造下一代载体形态和车辆平台

成立以来，卡尔动力联合4家车企前装量产了7款L4 Robotruck车型，并在2025年上海车展全球首发运输机器人概念车，以前瞻创新和量产运营双路并行，持续探索L4货运的最优载体形态。面向未来三年L4重卡的万台时代，卡尔动力认为车辆平台架构将收敛为“全冗余、全线控架构满足L4运营”，及“选装驾驶舱”两大趋势。

基于这一判断，卡尔动力在本次发布了基于全新KargoPlatformGen 5.0 L4重卡与运输机器人通用硬件平台，联合陕重汽发布无座舱的运输机器人KargoBot Space 2.0量产版，并联合北奔重卡发布KargoBot Inside选装座舱车型。

两款车型都搭载了KargoPlatform Gen5.0硬件平台，采用中央计算+区域控制器电子电气架构，控制器与线束复杂性减少40%～50%，通过双冗余电源，双星型通信网络，三重制动冗余，纯电冗余线控转向，实现极致安全冗余性；并通过全智能诊断、控制提升L4级车辆智能性，以极致简单、高效、安全的架构实现了50倍的稳定性提升。

其中，运输机器人KargoBot Space®️ 2.0量产版是在卡尔动力发布概念车不到一年时间交付的适配量产需求产品。其载货空间提升了25%～35%，有效载重提升了10%～25%；可支持20、30、40尺多规格货箱灵活更换和7✖️24小时不间断效率，资产利用效率提升2倍，智能驾驶硬件成本降低50%，吨公里运输成本下降68%，以硬核数据重新定义干线物流效率标准。

此次发布会，卡尔动力也宣布将联合陕汽重卡、北奔重卡、一汽解放、金龙重汽、中国重汽、广汽领程等车企，共同研发全新“卡尔引擎”车型，共同引领下一代运输载具的高智能、高性能、高安全时代到来。

联合产业战略伙伴，构建L4货运基础设施

此次KargoBot Inside车型发布，也宣布了在感知方案和能源方案的最新合作进展。其中，下一代车型独家选择禾赛ETX+FTX激光雷达方案。发布会上，禾赛科技副总裁刘兴伟先生表示：“从AT系列到本次ETX、FTX商用车首发，卡尔动力始终是禾赛最具前瞻视野的战略伙伴。运输机器人取消驾舱的极致设计，对感知系统提出了极致要求。未来，我们将深化硬件适配、数据闭环的全链条协同，把空间智能注入货运每一环，共同定义无人货运感知新标准。”

能源体系方面，KargoBot Inside全系标配宁德时代-时代骐骥能源方案，依托宁德时代全国换电网络实现极速补能，让终极智能载体兼顾绿色低碳与运营高效。

宁德时代换电业务总经理、时代骐骥CEO杨峻表示：“运输机器人不仅仅是一台车，而是卡尔动力与时代骐骥共同定义的未来运输终极形态。它标配骐骥换电方案，5分钟极速补能，让“人停车不停”成为现实。未来5年，我们将共同打造10,000台运输机器人的补能网络，让这张智慧运输网跑遍中国干线；让每一度绿电都跑出经济价值，让每一公里运输都承载社会效益。”

以Service模式，激活智能运输机器人的网络效应

作为KargoBot Inside战略的最后一层，卡尔动力通过“Service”模式将智能运力调度系统、能源调度服务、驾驶员赋能服务、智能运维服务等能力按需结合，以TaaS（运力即服务）和SaaS（虚拟驾驶员服务）两种模式，交付给客户。从而，卡尔动力希望联合产业伙伴一道，共同串联“物理AI”系统赋能的“运输机器人即服务节点”，最终实现智慧的调度与最优运力、能源运营调度，从而加速智慧重卡的市场渗透率、数据规模指数级增长、成本和安全事故倍数级下降，催生L4货运的网络效应真正显现。

卡尔动力CEO韦峻青博士表示：“从KargoBot Inside开放赋能，到双车型量产落地，再到产业级物理AI与运力服务网络协同进化，卡尔动力完整实现“AI+Robot +Service”从理念到实践的闭环。卡尔动力致力于以此构建物理世界的流动智能——一个由AI、机器人与开放生态共同构筑的未来运输基础设施，正在加速到来。”