上海
证券之星消息，光启技术(002625)04月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：当前世界三电系统做的最优的应该还是特斯拉，他的高集成度导致车辆整体重量都比我们国内同级别的要轻200--800KG，就电线的使用都要少用1000到1500米线速。这个的原理就跟咋们在高端战机把原来的航电系统统一集成到超材料做成结构件类似。当然特斯拉肯定还达不到航空级。请问:咋们超材料把汽车的一些车机融入到超材料运用到未来的中高端汽车让大家买的起的可能有吗？大概需要多少年的时间？或者满足条件？
光启技术董秘：公司的主营业务是为尖端装备提供机体结构、隐身、航电一体化的设计与制造，并具有轻量化特点。从原理上看，与您提到的通过更高集成度实现减重、缩短线束、提升系统协同效率的方式具有一定共通之处。目前公司还未将超材料技术运用到汽车生产制造领域，今年公司根据产能情况、自身技术积累、产业化条件及市场需求积极推进民品业务，您提的方向公司会研究与评估。感谢您的关注。
投资者：董秘您好贵公司主要生产的是蜂窝隐身无人机吗？还是其他类型大型隐身无人机。麻烦您在允许的情况下给科普一下。
光启技术董秘：尊敬的投资者您好。公司经过多年技术积累与产业化发展，已在航空装备领域形成了先进的研发、制造和工程化应用能力，为尖端装备提供机体结构、隐身、航电一体化的设计与制造。公司目前研制的是固定翼无人机，将根据应用场景和客户性质来决定无人机的隐身性能。感谢您的关注。
投资者：公司在今年6月30日前需要交付的订单有多少亿？今年截止至今就签了2亿多订单，请问公司对年内再签订30亿以上的订单是否能有信心？因为公司新基地的延迟，市场对公司业绩产生了担忧和质疑，请问公司对之前股权激励方案中的业绩增长速度是否还有把握？
光启技术董秘：尊敬的投资者您好，公司在手订单及分阶段交付安排属于经营信息，相关金额不属于法定应披露事项，敬请理解。公司已披露的订单不宜简单理解为公司全部业务承接情况。公司围绕超材料领域持续推进能力体系建设，已构建覆盖上中下游的自主产业链体系。超材料整体产能提升需要全产业链同步扩产，新建基地除与现有基地形成协同、优化生产组织和提升运行效率外，还承担了多项现有基地不具备的全新能力建设，这些能力也是支撑后续产品迭代和新业务拓展所必需的基础条件。从整体来看，新基地建设更多是对公司能力体系的完善和升级，而非简单的下游规模扩张。当前公司各项生产经营活动正常推进，相关建设进度不会对公司既有交付安排造成实质性影响。关于公司未来订单签署及业绩情况，请以公司后续披露的定期报告、临时公告及其他法定信息披露内容为准，敬请广大投资者注意投资风险。
投资者：你好，请问905基地目前投产进展情况怎么样？产能利用率是多少？
光启技术董秘：尊敬的投资者您好，公司905基地相关建设和产能配套工作均在有序推进中。有关具体进展请以公司定期报告及相关公告披露信息为准。
投资者：尊敬的董秘你好，请问，一，贵公司超材料5.0的研发进展是否顺利，现在离市场化推广还有多少距离？二，公司的超材料己经在商业航天领域获得应有，请问主要应用在哪些方面，应用效果如何，是否获得客户的重复订单？谢谢
光启技术董秘：尊敬的投资者您好，公司致力于我国超材料技术研究与产业化，经过多年深耕已成为国内唯一实现超材料大规模产业化的企业。推进超材料5.0技术迭代是公司“十五五期间”核心战略之一，今年开始启动此研发工作。超材料5.0技术从研发到产品应用、批量生产需要解决大量技术与工程化问题，受研发进度、原材料与生产设备升级、客户评审认定等多种因素影响存在一定不确定性。在商业航天领域，公司围绕超材料技术先进性与量产制造的优势，积极布局与推进相关业务落地，目前主要围绕在卫星天线研制与检测、航天装备结构件研制生产、航天装备工装制造等方向开拓业务。有关业务合作及订单情况，请以公司依法披露的信息为准；如合作与订单相关事项达到信息披露标准，公司将严格按照有关规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
