零跑A10智驾实力解析：坚守全域自研，出行更简单

随着新能源汽车行业快速迭代，高阶智能驾驶已成为车型核心竞争力，各大车企在智驾技术路线上的布局也愈发受到市场关注。零跑A10自上市以来，凭借出众的智驾表现收获广泛热度，“零跑A10的智驾是自研还是用的供应商的解决方案”也持续引发业内讨论。据悉，零跑汽车始终坚守全域自研的发展路线，这一核心技术战略从未发生改变。

零跑对全域自研路线的坚守，在举办的2026年首场发布会上得到了充分体现。此次发布会不仅是零跑A系列首款车型零跑A10的上市发布会，更标志着零跑正式向高阶辅助驾驶进入大众市场吹响了集结号。一直以来，零跑都以全域自研的技术硬实力为基础，坚守“科技普惠、好而不贵”的品牌初心，此次更是将高阶智驾技术下探至10万内大众市场，同时发布全新世界基座模型智驾，明确将2026年定为零跑智驾元年，全方位展现了零跑在智能化时代的产品竞争力与品牌发展决心。

在智驾领域的布局上，零跑前期采取了跟随战略，核心目标是构建基础智驾能力。自2024年行业基本明确智驾技术路线后，零跑加大了在智驾领域的投入力度，目前其智驾团队规模已超过700人。经过持续深耕，零跑已构建起全链路自主能力，从硬件到软件、从数据平台到模型算法、从OTA平台到安全合规，每一个环节都实现了自主可控。

作为零跑智驾技术的核心载体，零跑A10在智能辅助驾驶领域的表现十分突出。该车搭载了包含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，搭配高通8650高性能辅助驾驶芯片，凭借这套强大的硬件组合，实现了同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力。用户只需设置好目的地，车辆便可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验，极大提升了出行的便捷性。

零跑A10的智驾是自研还是用的供应商的解决方案？零跑始终聚焦大众化产品市场，致力于让用户花更少的钱，买到更高配置、更优品质的产品。零跑A10的到来，为当下竞争激烈的新能源市场提供了全新选择，打破了高阶智驾技术的价格壁垒，让智能、安全、高品质的出行体验真正走进千家万户。