美伊海上对峙，谁能坚持更久

近段时间，美国和伊朗在霍尔木兹海峡及其周边海域“隔空对峙”。美国对往来伊朗的船只实施封锁，伊朗则继续限制霍尔木兹海峡通航。美伊在海上有何最新部署？伊朗经济能经受住美方海上封锁吗？美伊双方谁能在对峙中坚持更久？

美伊最新海上部署

美国和以色列2月28日对伊朗发动军事打击后，伊朗以封锁霍尔木兹海峡作为反制。美国自4月13日起对往来伊朗港口的船只实施封锁。

美军中央司令部23日说，美军“布什”号航空母舰正在该司令部责任区的印度洋海域航行。美方消息人士称，“布什”号航母打击群就位后，将加强美军对伊朗的海上封锁，并为美国总统特朗普决定恢复战争时提供更多军事选项。

“布什”号航母打击群上月底从美国东海岸出发前往中东。目前，美军“林肯”号和“福特”号两个航母打击群分别部署在阿拉伯海和红海。美方官员披露，中东海域现有19艘美国军舰。据美国媒体报道，“布什”号很可能接替“福特”号，交接期间，美军或在中东海域形成三航母部署。

美国阿克西奥斯新闻网站23日援引一名美方官员的说法称，伊朗伊斯兰革命卫队本周在霍尔木兹海峡布设了更多水雷。报道称，这是美以对伊朗动武以来，伊朗第二次在霍尔木兹海峡布雷。

特朗普23日在社交媒体上称，他已向美国海军下令，一旦发现任何船只在霍尔木兹海峡布设水雷，可开火将其击沉。特朗普还称，美方扫雷舰艇正在“清理”霍尔木兹海峡。

伊朗司法总监埃杰伊同日则称，“美国不敢靠近霍尔木兹海峡”，伊朗伊斯兰革命卫队的攻击艇“蜂群”正严阵以待，随时可以发起“饱和式”攻击。

伊朗经济能否承压

美军此前声称，其封锁“已完全切断伊朗海上进出口经济贸易”。美军中央司令部23日说，自对伊海上封锁实施以来，美方已令33艘船只调转航向。不过，国际媒体和专业人士认为，美方海上封锁短期内可能无法压垮伊朗。

首先，美方封锁伊朗石油出口的有效性受到质疑。英国劳埃德船舶信息社日前发布报告说，与伊朗有关的“影子船队”源源不断地绕过美方封锁、进出波斯湾，其中，“自4月13日以来，有11艘载有伊朗货物的轮船驶离阿曼湾或波斯湾”。

美国坎贝尔大学海事史教授萨尔瓦托雷·梅尔科利亚诺认为，监控庞大的航运量对美军而言并非易事，与伊朗有关的船只可以通过伪造定位数据或穿行巴基斯坦领海的方式躲避美方封锁。

其次，有分析人士认为，尽管美方封锁可能造成伊朗石油出口减少，但未必能在短期内重创伊朗经济。

美国外交关系协会研究员、军事历史学家马克斯·布特认为，海上封锁对一国经济造成显著影响往往需要时间，而特朗普政府寻求短期见效，恐怕难以得偿所愿。《中东经济调查》周刊执行主编杰米·英格拉姆说，伊朗长期遭受美国制裁，此前已证明其具备承受石油收入锐减的韧性，“要想用经济之痛迫使伊朗妥协，还需很长时间”。

美伊谁能坚持更久

伊朗近日明确表示，与美国重返谈判桌的前提是美方解除对伊海上封锁。国际媒体和专家认为，美伊都在承受海上封锁造成的经济和政治压力，当前双方对峙已演变成“谁耗得起”的较量。

霍尔木兹海峡是国际能源运输要道，海峡航运持续“梗阻”导致国际油气价格大涨。美国国内油价飙升、生活成本上升已引发民众不满，特朗普的支持率近期跌至新低。今年是美国国会中期选举年，特朗普领导的共和党政府因此面临付出政治代价的风险。

沙特阿拉伯利雅得政治和战略研究中心研究员阿卜杜勒·阿齐兹·沙巴尼认为，特朗普近期多次延长针对伊朗的“最后期限”，说明美方军事威胁与施压的效果已明显减弱，也在一定程度上反映出美伊双方当前“承压能力”的对比。

美国有线电视新闻网报道说，越来越多迹象显示，伊朗可能会是美伊之间“能够承受痛苦更久”的一方。

美国媒体认为，一种可能的解决办法是，美国以解除对伊海上封锁，换取伊朗重开霍尔木兹海峡，这之后双方重返谈判桌。沙巴尼表示，美国靠海上封锁无法迫使伊朗作出重大让步，解决当前危机需要双方推进更具实质性的谈判进程。（新华社记者吴宝澍）

原标题：《美伊海上对峙，谁能坚持更久》

栏目主编：顾万全

文字编辑：傅璐

本文作者：新华社

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