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刚刚，猎变机甲蜂正式推出"魔力哑黑"新配色，配置不变，指导价不变，燃油版12970元，混动版15970元，哑光质感相较老款的亮面漆更能在光影变化中塑造更多视觉层次，更低调。
现在踏板市场的主流设计高度统一，圆润中性针对女性用户、犀利仿生学针对男性用户。猎变机甲蜂则是"方正机甲"原创设计，目前只有这一家，早在一年前就选择“硬核”设计风格，与国内新能源汽车的趋势同频，兼顾"科技感"和"硬朗线条"，是先吃螃蟹的人。
机甲蜂在同一架构上，推出燃油版和混动版两种动力方案，均采用完全相同的149.8cc水冷四气门发动机，压缩比10.5:1，在8500转输出峰值功率11.8kW，6500转爆发峰值扭矩14.7N·m。
区别在，混动版额外在座桶空间加入了48V ISG电机系统，加速更猛，油耗更低，启停震动更小，骑行质感更细腻。
提供三种可切换的动力模式：
纯燃油模式
舒适模式，60%混动介入，优化城市启停平顺性
运动模式，电机全功率输出，0-60km/h加速4.75秒（比燃油版快2.14秒）
整备质量145kg，油箱容积11.8L，座高766mm，轴距1323mm，最小离地间隙147mm，基础数据一致；正置前避震，双边气瓶后避震，日信卡钳套装，前110/14寸后130/13寸真空胎，双通道ABS+TCS牵引力控制、7寸TFT智能仪表、无钥匙启动，基本配置也相同。
操控性和安全性没有任何区别，3000元的差价买的是不同的骑行体验，而非"高配"或"低配"。
目前摩托车使用的ISG混动技术自带电池自发电，而非插混。不需要额外充电操作，还提供了比纯燃油更顺滑的骑行体验和更猛的前段加速。机甲蜂在踏板领域率先完成"燃油+混动"的双动力布局，是看清楚前几年四轮走过的路，想要建立先发优势，积累用户、验证市场。
最后问一句，兄弟们，你们选车喜欢亮面还是哑光？评论区聊聊吧！
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