突发！美团副总裁夏华夏离职，从3人组到500万订单，十年征程收官

4 月 23 日，美团副总裁、无人车业务部总经理夏华夏正式离职，标志着美团无人配送业务核心管理层调整落地。作为美团无人车业务的灵魂人物，夏华夏从 3 人项目组起步，主导攻克末端 L4 级自动驾驶技术，推动无人配送规模化落地，累计订单超 500 万单，十年耕耘迎来谢幕。

夏华夏堪称技术天才，1993 年以山东省高考理科第一名考入清华大学计算机系，毕业后赴美深造，先后任职谷歌、百度，深耕技术架构领域。2013 年，受王兴邀请加入美团，从无人配送 3 人内部项目组起步，牵头组建团队，推动无人车事业部独立运营，后晋升副总裁、首席科学家，直接向王兴汇报，全面负责无人车研发与运营。

在夏华夏主导下，美团无人配送实现从 0 到 1 的突破：自研多代无人配送车，攻克末端场景 L4 级自动驾驶技术，依托北斗高精定位实现厘米级精准行驶；2022 年在深圳开启规模化试点，覆盖北京顺义、多所高校，累计配送订单超 500 万单，行驶里程超 280 万公里。他曾预判 2026 年无人配送步入规模化阶段，推动美团无人车布局中东市场。

此次离职并非突发，去年美团已启动无人车事业部调整，即时配送体系负责人张晶接手整体业务，夏华夏逐步淡出管理，此次离职标志调整落地。美团表示，将统筹无人车、无人机双线布局，打通空地配送协同，加速无人配送商业化规模化。

夏华夏的离职，引发行业对美团无人配送业务的关注。作为国内无人配送领军者，美团无人车业务已进入规模化关键期，核心人物离任是否影响业务进展？业内人士表示，夏华夏已完成技术奠基与团队搭建，业务已步入正轨，张晶拥有丰富即时配送管理经验，有望推动业务更高效发展。

无人配送是美团未来核心战略之一，旨在解决末端配送成本高、效率低的痛点。目前美团无人车已实现常态化运营，成本持续下降，商业化前景广阔。夏华夏离任后，美团将继续加大技术研发与场景拓展，推动无人配送全面普及，提升配送效率、降低运营成本。

夏华夏的十年耕耘，见证了美团无人配送的成长，也为行业发展积累了宝贵经验。他主导的技术突破，推动国内无人配送技术落地，为行业树立标杆。业内人士对其贡献给予高度评价，认为他是国内无人配送领域的开拓者与引领者。

网友纷纷感慨 “技术大佬谢幕”，感谢夏华夏为美团无人配送做出的贡献，也期待美团无人车业务在新管理层带领下再创佳绩。有网友表示，无人配送是未来趋势，美团的布局具有前瞻性，相信业务会持续发展。

夏华夏离职后，去向尚未公布，业内猜测其或加入其他科技企业，继续深耕自动驾驶领域。无论如何，他在美团无人配送领域的成就，将被行业铭记。对于美团而言，无人配送业务已进入新阶段，新管理层将带领团队继续前行，推动无人配送成为美团新的增长极。