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本文转自：人民网-湖南频道
首辆专列鸣笛出发。人民网记者 匡滢摄
人民网株洲4月23日电 （记者匡滢）22日，湖南省株洲市荷塘区三一智慧钢铁城铁路专用线正式开通运营，宣告这条全长10.41公里（园区一期铺轨5.22公里）的铁路专用线正式融入国家铁路网。这条连接国家铁路干线、年设计吞吐量达600万吨的“钢铁动脉”的投用，为湖南乃至中部地区先进制造业的强链、补链、延链注入了全新动力。
据悉，该线路是长株潭公铁水多式联运的关键补链强链工程，自株洲北站引出，直通园区内部，实现了钢材等大宗物资的“门到门”运输。开通后，预计每吨钢材物流成本可直降30元以上，以600万吨的年设计吞吐量计算，每年可为区域制造业节约物流成本超1.8亿元，将极大增强湖南制造业，特别是工程机械、汽车制造、轨道交通等优势产业的成本竞争力。
与铁路专用线同步发挥效能的，是三一园区内已投入运营的智能化开平中心。该中心一期投资7600万元，配备2条高精度开平产线，可加工1.5-20mm厚度、800Mpa强度的热轧卷板。“铁路将原材料高效运入，开平中心按需进行卷板开卷，再通过园区企业的各类定制化全配套加工，便捷的公路网络快速分拨至终端工厂。”三一智慧钢铁城负责人介绍，这种“前站后厂”“前港后仓”的模式，将传统分散的物流、仓储、加工、贸易环节高度集成，构建了一个高效协同的钢铁产业综合服务枢纽。目前，园区已吸引97家产业链企业集聚，供应链金融服务规模突破180亿元。
下一步，三一智慧钢铁城将继续扩展铁路装卸线、增建高端加工产线，全力打造服务长株潭、辐射湘赣边的高端钢铁加工与供应链服务中心。
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