山东
IT之家 4 月 23 日消息，4 月 22 日（昨天）深夜，零跑科技高级副总裁曹力详细总结了当天从杭州开到北京的 D19 长测经历。
据其介绍，团队当天早上 6:30 出发，将车辆从杭州开到北京接近 1300km，当天 23 时许抵达北京。车内全程 22℃ 空调两档风，满载 6 个人加行李，还有七八十斤的设备，设备电源全部来自零跑 D19。
测试的增程版车型先使用“极限纯电”模式，行驶里程 342km，表显消耗里程 460km，续航达成率 74.3%，后期借助“馈（亏）电油耗”行驶了 490.7km，该状态下的油耗为 6.5L/100km。
IT之家从数据中获悉，该车行驶里程 832.7km，表显 1001km，达成率 83%。纯电版车型抵达目的地时共行驶 429.5km，表显 519km，续航达成率是 82.8%。
而在昨天的测试中，直播开启数小时后，车辆中控屏 AR 导航界面出现异常。车辆在高速路段行驶时，中控屏上仅显示车辆模型，车道线、其他车辆等关键信息全部消失。随后，曹力回应称，“各位关注零跑 D19 续航直播的朋友们，刚才人工驾驶过程中导航界面短暂的显示渲染小 bug，团队已快速修复。没发生什么‘意外’，感谢大家关心。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
