辽宁
海南西部陆海通道再迎重磅突破！当前东方市正积极与广西防城港市专项对接、深度磋商，计划2026年推进新开东方八所港—防城港直达客货滚装固定班轮航线，全力打通海南西部直通北部湾专属陆海物流新通道，全面激活东方临港产业、跨省贸易与区域协同发展新动能。
目前防城港至海口已开通每日双船对开客滚固定航线，有效分流琼州海峡过海压力。此次规划东方八所港直航防城港全新专属航线意义重大：无需绕行琼州海峡主通道，海南西部昌江、乐东、白沙等周边市县货物、自驾车辆可就近就近登船出海，航线路径更短、物流时效更快、综合运输成本更低，专为西部临港企业大宗货运、跨省自驾出行打造海上便捷捷径。
一、硬件基础雄厚，开通条件逐步成熟
东方坐拥八所港+在建高排港区双码头布局。八所港高排港区一期码头及航道工程总投资27.65亿元，新建7万吨级通用泊位、3万吨级多用途泊位，设计年通过能力可达670万吨，深水泊位可适配大型客滚船舶停靠，港口硬件升级持续提速，为跨省固定滚装航线开通筑牢硬件支撑 。
二、琼桂双向互补，产业联动共赢
广西盛产矿产、建材、重工原材料，可低成本海运直达东方湘琼先进制造产业园、临港新能源、化工基地；海南热带特色果蔬、水产海鲜、自贸港零关税商品、光伏新能源产品，也能快速批量运往广西及西南内陆腹地，形成双向供需闭环贸易链条。
三、抢抓封关机遇，提升西部枢纽地位
伴随海南全岛封关运作落地、西部陆海新通道持续提速，这条规划中的东方—防城港客货滚装固定航线，将补齐海南西部北部湾海运骨干短板，构建“东方—防城港—西南内陆”江海联运走廊，大幅提升八所港区域物流枢纽能级。
航线落地后，将进一步降低临港工业园区企业原材料进厂、成品出海物流成本；带动港口码头、仓储货代配套产业增收；促进琼桂两地文旅自驾互游往来；强化跨省经贸投资合作，持续夯实东方海南自贸港西部临港门户城市定位。
未来随着高排港区建成投产、跨省海上新航线加快落地，东方北部湾临港贸易新城潜力全面释放，发展值得全城共同期待！
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