真要开倒车？美军审查“福特”级航母设计，或把电弹换回蒸汽弹射

看起来，美利坚终归还是“颠”成了我们“不认识且难以想象的样子”。素来说到做到，且曾在第一个总统任期内对电磁弹射器发表不满言论的特朗普，似乎终于要在“让美国航母回归蒸汽弹射器时代”一事上付诸实践了……

美媒相关报道的机翻

据美国海军学会新闻网报道，美国海军高层正在对新一代电磁弹射型核动力航母“福特”级的5号舰和6号舰展开项目审查，从而确定是否应该改变这2艘新型航空母舰的设计，此前两舰已分别获得“比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号的舰名，预计此次审查将在下个月结束。需要注意的是，电磁弹射器将成为此次审查的重点内容之一，以确定其是否能够实现军方提出的“节约成本和提高舰载机出动率”等要求。据悉，特朗普已知晓这项审查。

特朗普视察美军航母

相信很多人都还记得，在特朗普的第一个总统任期内，他就曾批评过“福特”级航母的电磁弹射器可靠性不够高，并对技术传统但“更为稳妥”的蒸汽弹射器加以肯定。随着第二任总统任期的开始，特朗普又在此前到访驻日美军“华盛顿”号核动力航母并发表讲话时，再度提及“电磁弹射技术不如蒸汽弹射技术”的话题。他甚至扬言要以“签署行政命令的方式”，让在建航母改用蒸汽弹射器。现在看来，特朗普似乎并非只是随口一说，而是要“玩真的”。

特朗普视察美军航母

关于“福特”级航母的电磁弹射器有着故障率高且尚无法适配舰载型五代机F-35C等问题，相信许多人都已耳熟能详，无需再多说。仅从此次审查行动和特朗普屡屡提出的“要让蒸汽弹射器技术回归”的言论来看，“比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号恐怕还真会“在劫难逃”。

“福特”级2号舰“约翰·肯尼迪”号已开始海试

当下看来，在“福特”级航母的建造和服役计划中，已有6艘获得确定。除已服役的首舰“福特”号，其余5艘分别为已开始展开海试的2号舰“约翰·肯尼迪”号、于2022年开工的3号舰“企业”号、计划于2026年开工的4号舰“多里斯·米勒”号，以及尚未确定开工时间的“比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号。在前4艘“福特”级这里，已建成的“福特”号和“约翰·肯尼迪”号不可能再进行大改；已开工的“企业”号和即将开工的“多里斯·米勒”号，基本也来不及搞“把电磁弹射器换回蒸汽弹射器”这样的大刀阔斧的修改工程。

已服役的首舰“福特”号

原因很简单，在“福特”级航母的原始设计中，并没有给体量和重量均远大于电磁弹射器的蒸汽弹射器预留出舰内空间，也没有预设舰内蒸汽管道。受此影响，已建成、建造中和即将开建的前4艘“福特”级航母，自然不可能为了换装蒸汽弹射器而去动什么“大手术”，否则改装所需的工程量和所要投入的成本，将与天文数字毫无二致。但对于还停留在纸面计划中的5号舰和6号舰，以重新设计的方式换装蒸汽弹射器，无疑还是很有可能实现的事情。

美国蒸汽弹射器放飞舰载机

从这个角度来想，不排除自“比尔·克林顿”号开始，美军弹射型航母将走出一个“从蒸汽弹射到电磁弹射，再到蒸汽弹射”的“轮回”。只不过，这个“轮回”必然将是“开技术倒车”的表现，即美国人承认自己的电磁弹射技术不过关，故只能“回归”看似成熟但却已显落伍的蒸汽弹射技术。别的不说，光是电磁弹射器可放飞最大起飞重量更高的舰载机；电磁弹射器的加速过程更加平稳，从而减少对舰载机结构寿命的损耗；以及电磁弹射器对航母主动力系统输出功率的需求程度更低等优势，就是蒸汽弹射器无论如何都不可能与之相媲美的。但没办法，谁叫美国的电弹技术不过关呢？

“福建舰”与“四川舰”同框效果图

倒是在中国这里，国产电磁弹射型航母“福建舰”已服役并开展密集训练；电磁弹射型两栖攻击舰“四川舰”也正在加紧海试，不日便可服役。这些良好势头显然都说明，我们的电磁弹射器技术水平、特别是运转可靠性，都要比“第一个吃螃蟹”的美国同行强得多。若是未来某天，美国真的“退化”到重新打造蒸汽弹射型航母，那无比讽刺的一幕恐将让不少人的心中五味陈杂，即中国的“福建舰”和“四川舰”恐才是美国海军理想中的“电弹航母与电弹准航母”，且我们或有望“一不留神”就从“追赶美国”，变为“领先美国”……