第五届全民阅读大会期间,铁路部门在江西开行了14趟“书香列车”,将电子阅读二维码、实体读书角、“书香驿站”搬进车站和车厢,为旅客打造沉浸式的旅途阅读体验。这一举措,看似只是服务形式的创新,实则是对公共文化空间的一次深度激活。在“刷手机”几乎占据所有碎片时间的当下,“书香列车”的出现,无疑为我们提供了一种重新审视旅途、重新定义阅读的可能。
回应时代痛点,让“低头族”抬起头来。如今,走进任何一趟列车,环顾四周,几乎人人低头刷着短视频、追着剧、打着游戏。旅途时间,成了纯粹的“消遣时间”甚至“垃圾时间”。这本身无可厚非,但我们也必须承认:大量的碎片化时间,被低质量、浅层次的信息消费所占据。铁路部门推出“书香列车”,并非要强行改变旅客的习惯,而是提供一种“另一种选择”——当你想看点东西、学点东西的时候,车厢里就有现成的书、现成的电子资源。这是一种善意的引导,也是一种公共服务的主动作为。
线上线下融合,兼顾不同阅读习惯。“书香列车”的巧妙之处在于,它不是单一的“纸质书推广”,而是将纸质阅读与数字阅读有机结合。座椅头枕巾上印着电子阅读二维码,扫码即可免费畅读海量电子书,满足的是年轻群体和“轻装出行”者的需求;餐吧台专设实体读书角,提供实体书籍免费借阅,照顾的是依然偏爱纸质书香,或者不习惯长时间看屏幕的旅客。这种“双载体”的设计,体现的是对不同人群阅读习惯的尊重。更为可贵的是,图书资源还会根据旅客阅读偏好定期更新,这说明它不是一次性的“摆样子”,而是真正想把这个服务做长久、做出实效。
车站同步延伸,打造全链条书香体验。阅读的体验,不应止于车厢。铁路部门在南昌西、萍乡北等车站同步打造“书香驿站”,设置读书角和自助借书柜,让候车的碎片时间也能与书香相伴。更值得称道的是,这些书香驿站并非千篇一律,而是融入了地方文化特色——比如南昌西站的海昏侯文化展区,马蹄金、编钟复刻展品为阅读空间增添了赣鄱人文底蕴;萍乡北站则摆放了“辣都”文化读本。这种“一站一特色”的设计,让旅客在阅读的同时,也能感受到当地的文化魅力。旅途,因此不仅是空间的移动,更成为文化的体验。
文化活动加持,让阅读“活”起来。除了静态的书籍资源,“书香列车”还配套了动态的文化活动。劳模初心对话、文学阅读分享、AI时代成长赋能等主题访谈轮番登场。这些活动,打破了“阅读就是一个人安静看书”的刻板印象,让阅读变成可以交流、可以分享、可以碰撞的公共行为。对于旅客而言,这不仅是获取知识的渠道,更是旅途中的意外惊喜——原本枯燥的候车时间,变成了一场不期而遇的文化盛宴。
公共服务的升级,在于“多想一步”。铁路部门的本职是运输,把旅客安全、准时地送到目的地,这是底线要求。但在底线之上,能不能多做一点、多想一步?让旅途更舒适、更有趣、更有意义?“书香列车”给出了一个漂亮的答案。它不需要巨大的投入,却需要用心的策划和对旅客需求的深度洞察。从“有书读”到“想读书”,从“被动接受”到“主动参与”,这种变化背后,是公共服务理念从“管理”向“服务”、从“标准化”向“人性化”的转变。
一趟列车,载的是人,运的是书,传递的是文化,温暖的是旅途。我们期待,“书香列车”不只是全民阅读大会期间的“限定风景”,还能够成为更多线路、更多车站的“常规配置”。当更多人在旅途中翻开一本书、扫下一个码、听完一场讲座,全民阅读的氛围就会在不知不觉中生根发芽。这样的旅途,才真正称得上“一书一世界,一程一风景”。(纪锋)
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