6分钟充满、1500km的纯电车来了，宁德时代放大招了！

4月21日，宁德时代2026“极域之约”超级科技日在北京重磅启幕，这场被官方定义为“成立以来技术密度最高”的发布会，一次性推出第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池五大核心电池产品，同步发布超换一体全场景补能网络，从材料突破、补能效率到生态布局，全方位重划新能源行业技术标尺。

第三代神行超充电池：6分钟满电，超充与寿命双极致

作为充电倍率全球纪录的再刷新者，这款电池主打“极速补能不折损寿命”，核心参数堪称行业天花板。它具备等效10C、峰值15C的超充能力，常温下10%→35%仅需1分钟，10%→80%仅需3分44秒，10%→98%6分27秒即可完成，真正实现“加油级补能”。

更关键的是，它兼顾全生命周期安全与寿命，-30℃极寒环境下20%→98%补能不到10分钟，且1000次完整循环后容量保持率仍超90%，彻底解决“快充伤寿命”的行业难题。目前该电池已成为全系标配，三大品牌同步迈入“六分钟满电”时代。

第三代麒麟电池：千公里续航，高端纯电轻量化标杆

瞄准高端纯电市场的“全能选手”，这款电池实现了长续航、轻量化与超充的三重统一。其重量能量密度达280Wh/kg，轻松突破1000公里续航，电池包仅重625kg，对比同级千公里续航铁锂车型减重255kg、节省空间112L。

轻量化带来显著价值：百公里能耗降低6%以上，每车年行驶2万公里、百万规模即可年省1.56亿度电，减排7.85万吨二氧化碳。同时支持10C超充，搭配热电分离技术，放电功率达3兆瓦，NP无热扩散升级，被称为“高端纯电车型的唯一最优解”。

麒麟凝聚态电池：航空级下放，续航1500公里的续航天花板

这是航空级技术首次下放至乘用车的突破性产品，将续航能力推向全新高度。电芯能量密度达350Wh/kg、体积能量密度760Wh/L，电池包控制在650kg以内，行政级轿车可实现1500公里续航，全尺寸SUV续航超1000公里。

技术核心在于凝聚态电解质+内短路自阻断设计，替代传统液态电解液，从源头降低泄漏与燃烧风险，实现高能量密度与极致安全的平衡。该技术此前面向载人航空研发，已在4吨级商用飞机完成首飞验证。

第二代骁遥超级增·混电池：纯电600公里，混动赛道新赛点

专为混动/增程场景打造，开启“纯电长续航”新时代。其采用双核架构+自生成负极技术，磷酸铁锂版纯电续航500公里，三元版纯电续航达600公里，综合续航超2000公里。

支持等效10C超充，亏电状态下仍能输出兆瓦级强功率，智能分配电量，兼顾长续航、快充与动力输出，完美覆盖家用、硬派越野等多元场景，成为混动车型的核心竞争力支撑。

钠新电池：2026年底量产，极寒适配+成本双突破

作为全球首款车规级规模化量产钠离子电池，钠新电池彻底打破锂资源依赖，成本较磷酸铁锂降低约30%，为10-25万主流车型带来1-3万元的降价空间。

核心优势聚焦“全温域适配+超长寿命”：-40℃极寒环境下电量保持率超90%，远超传统锂电；循环寿命超1万次，实现“车电同寿”。目前已通过GB 38031-2025新国标认证，2026款长安车型已首发，计划年底实现规模化量产，同步布局储能、商用车、换电四大场景。

从发布会核心信息来看，宁德时代此次发布并非单点突破，而是全材料体系的系统化布局——超充电池解决“补能快”、麒麟系列覆盖高端长续航、凝聚态技术冲击极限续航、骁遥适配混动场景、钠新电池落地平价量产，再搭配超换一体补能生态，形成“从高端到平价、从纯电到混动、从补能到生态”的全场景覆盖。

这不仅展现了宁德时代在电池材料、电芯设计、系统集成的全链路技术实力，更预示着新能源汽车行业将迈入“全场景无焦虑”的新时代，推动技术普及与产业升级双提速。

此次“极域之约”，宁德时代以五大电池新品+补能生态的组合拳，再次印证了其在全球动力电池领域的技术引领地位。未来，随着这些技术逐步落地量产，新能源汽车的续航、补能、成本痛点将被逐一破解，为行业发展注入强劲动力。