很多司机师傅都会遇到,车子熄火之后,水箱一直咕嘟咕嘟响,不知道是不是车子出了毛病,今天一次性给大家讲明白。
·正常情况(不用修)
熄火后发动机温度很高,防冻液热胀冷缩、水箱回水循环管路里冷却液流动、泄压,就会咕噜咕嘟响 一般响几分钟就停,水温正常、不缺水、不漏水 → 完全正常 。
·不正常故障(一定要检查)
·水箱里有空气(气堵)排气没排干净,水路气泡多,熄火疯狂咕噜响,还容易水温偏高
·水箱盖密封老化、泄压不严压力保不住,反复喷气回水,持续咕嘟响。
·节温器打不开,循环不畅,上下水管温差大,热水憋在水箱,不停翻滚异响 ·气缸垫冲了(严重故障)
·气缸气体跑进水管,水箱一直冒泡、咕嘟响、喷水、水温忽高忽低。
·快速自检:
冷车打开水箱盖,加油门不断冒泡=冲缸垫 。
只熄火响一会,行驶水温正常=正常热循环 。
频繁缺防冻液、漏水=密封/管路问题。
·简单处理 :
·重新排空冷却系统空气。
·更换老化水箱盖。
·检查防冻液液位,不要混用不同颜色冷却液 。
·各位师傅平时多留意水温、液位,小问题早排查,避免半路抛锚,安心跑车一路平安。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.