全球最贫穷国家：一生未吃过肉，单车便是豪车，连奔跑都不被允许

编辑丨苏木 文丨苏木

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如今生活富足，我们很难想象极致贫困是什么模样。

全球有这么一个小国，当地人一生都吃不上一口肉，普通自行车就是顶配豪车，日子过得极其艰难。

更奇怪的是，这里的人连随意奔跑都不被允许。

温饱都难以维系，还处处受限，到底是什么困住了这个国家？

一辆破车扛起一个国家的基础物流

想快速理解一个地方的经济底色，不用看GDP报告，去街头看它的交通工具就行，在布隆迪，构成城市血液循环系统的，不是货车，不是皮卡，而是我们早已放进博物馆的二八大杠自行车。

这不是什么环保风尚，这是现实的骨感。

一辆破旧的自行车，就是许多家庭最值钱的家当，是年轻人唯一的生产资料。

他们的工作，就是用这辆车，去挑战物理学的极限，几十公斤的香蕉、一米多高的甘蔗、甚至活蹦乱跳的山羊，都能被牢牢绑在后座上。

骑手们用尽全身力气，在坑洼的土路上，完成这个国家最后一公里的物流运输。

车轮之上，是一个家庭的生计，而车轮之下，是一个工业几乎为零的国家。

因为没有制造业，所以没有廉价的机动三轮车，因为没有像样的公路网，所以大型货运工具效率极低。

于是最原始的人力，就成了效率最高、成本最低的选择。

与这种原始的运输方式相匹配的，是同样原始的生活水平，对大多数人来说，吃肉是个年度事件，只有在最重要的日子里才会发生。

日常的餐桌，被豆子、香蕉和木薯单调地统治着，当夜幕降临，这个国家的大部分地区会准时关机，因为电力是奢侈品。

黑暗是这里生活最忠实的背景板。

国家资产负债表

布隆迪的贫困，不是天灾更像是一场无解的结构性困局。

翻开这个国家的资产负债表，你会发现它极度脆弱，其核心资产，几乎只有一个——农业。

而农业里的硬通货，就是咖啡和茶，这意味着，整个国家的经济命脉，就捏在纽约和伦敦的期货交易员手里。

国际咖啡价格一个喷嚏，布隆迪全国就得跟着重感冒。

更要命的是，这个国家的人口密度高得吓人，且绝大多数人都被捆绑在有限的土地上。

人多地少，导致土地被切割得越来越零碎，根本无法进行规模化生产，大量无法被土地消化的年轻人，构成了巨大的潜在失业人口。

一个健康的经济体，需要农业、工业和服务业三条腿走路，而布隆迪，基本就是一条腿蹦跶，另一条腿还受了伤。

没有工业来吸纳过剩的劳动力，年轻人只能涌入城市，去蹬那种玩命的自行车出租车，挣一点糊口的辛苦钱，整个经济陷入了一个低水平的内循环。

你跑得再快也甩不掉身后的贫穷

吊诡的是，就在这样一片土地上，却盛产着世界上最顶尖的长跑运动员。

这不难理解，高海拔的稀薄空气，是天然的血氧训练场，艰苦的生活，是最好的意志力磨刀石。

对于一无所有的年轻人，跑步是成本最低的阶级跃升通道，它不需要任何资本投入，只需要你有一双不知疲倦的脚。

于是我们看到了那些在奥运赛场上为国争光的英雄，他们的胜利，是这个国家为数不多的高光时刻，是全民的精神慰藉。

一块金牌，能让这个在国际上毫无存在感的国家，短暂地享受世界的注目。

但这种荣耀，就像一颗投入深潭的石子，激起一圈涟漪后，水面很快又会恢复平静。

个体的成功，无法改变群体的命运，一个奥运冠军，带不来投资，建不起工厂，也修不好一条公路，他跑得再快，也无法把整个国家从贫困的泥潭里拽出来。

更具讽刺意味的是，这个以长跑闻名的国家，曾经一度禁止民众集体跑步。

理由很简单：担心人群聚集会滋生事端。

奔跑这项赋予他们荣耀的运动，在特定时期，竟也被贴上了不稳定因素的标签，这本身就说明，当生存和稳定的问题压倒一切时，荣耀和梦想都得靠边站。

结语

布隆迪的故事，说到底是一个关于错配的故事，顶级的长跑天赋，错配了一个极度落后的发展基础。

勤劳坚韧的人民，错配了一个被历史和地理牢牢锁住的国运。

这里的每一个人，都在奔跑，运动员在赛道上，为了奖牌和尊严，年轻人在土路上，为了订单和三餐。

前者跑向世界，后者跑在原地，对这个国家而言，生活本身，就是一场极其消耗耐力的马拉松，而终点线还远在视野之外。

参考资料： 澎湃新闻《驻布隆迪大使拜会布政府总理恩塔洪图耶》