中国民营船厂市值大涨，逼近1400亿

松发股份摘帽后大涨，市值逼近1400亿元 摘帽复牌表现

随着松发股份正式摘帽，围绕其背后核心资产恒力重工的市场关注迅速升温。二级市场的反应也十分直接，股价上涨，成交活跃，资金情绪快速聚拢。真正支撑市场重新认识这家公司价值的，不只是“摘帽”本身，而是恒力重工已经逐步展现出来的订单能力、产能能力以及在本轮造船周期中的位置变化。

4月20日，松发股份撤销退市风险警示后复牌，当日股价涨停，收报133.34元/股，总市值达到1294亿元。公司证券简称由"*ST松发"变更为"松发股份"，股票价格日涨跌幅限制由5%恢复为10%。

最新数据：

• 4月21日收盘价：141.50元/股

• 总股本：970,778,303股

• 对应总市值：1373亿元，逼近1400亿元关口

涨幅统计：

• 2024年9月：股价约13元

• 2026年4月21日：141.50元/股

• 累计涨幅：接近10倍

恒力重工的崛起始于2022年7月，恒力集团以17.29亿元收购破产闲置十年的原STX大连资产，通过大规模数字化改造使其迅速复产。随后，恒力集团将造船业务核心资产注入上市公司松发股份，完成“借壳上市”，使恒力重工正式登陆资本市场。这一操作不仅解决了松发股份此前的退市风险，更让恒力造船业务获得了资本市场的融资平台与估值支撑，实现了从传统陶瓷行业向重型装备制造的彻底跨越。

依托“借壳”带来的资本助力，恒力重工在接单上展现了极强的扩张力，业务迅速从基础散货船拓展至VLCC（超大型油轮）、Suezmax型油轮、大型集装箱船等高附加值船型。凭借恒力集团全产业链的资金支撑与原材料协同，公司交付周期与建造质量获得了希腊、新加坡等全球顶尖船东的认可。这种来自国际市场的高度肯定，直接转化为庞大的订单体量。

目前，恒力重工手握174艘订单，总价值高达1148.69亿美元。这种千亿美金级别的订单规模，让松发股份在摘帽复牌后市值飙升至1373亿元。作为民营船厂崛起的标杆，恒力重工利用后发优势在绿色动力船舶领域深度布局，不仅改写了国内造船业的市场格局，也通过资本与实业的深度耦合，为中国民营船厂在全球造船周期中赢得了更高的定价权和确定性的未来预期。

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