哈弗猛龙PLUS开启预售，18.98万起，激光雷达+255km纯电续航升级

4月18日，哈弗猛龙PLUS正式开启预售，预售价区间18.98万-21.58万元，共推出三款配置车型 。作为哈弗猛龙PHEV的加长加大版，新车定位中大型SUV，不仅尺寸全面提升，还新增车顶激光雷达和Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，纯电续航最高达255公里，提供5座和7座两种布局，进一步满足家庭用户对空间和智能的双重需求 。

外观方面，哈弗猛龙PLUS延续了"方盒子"造型风格，硬朗的线条勾勒出硬派SUV的气场 。相比在售的哈弗猛龙PHEV，新车在前格栅和C/D柱之间加入了封闭式面板，既优化了空气动力学性能，又强化了新能源身份 。最引人注目的变化是车顶新增了激光雷达，搭配侧视摄像头和辅助驾驶小蓝灯，清晰表明其智能辅助驾驶能力的全面升级 。

尺寸方面，新车长宽高分别为4912/1950/1905毫米，轴距达2850毫米，相比现款猛龙PHEV（4800/1950/1843毫米，轴距2738毫米），长度增加112毫米，高度增加62毫米，轴距更是加长112毫米，这一提升直接转化为更宽敞的车内空间，尤其是第二排腿部空间和后备厢容积得到显著改善 。

进入车内，哈弗猛龙PLUS整体布局延续现款车型，但在细节处进行了优化升级 。内饰换装了新造型的多功能方向盘，副仪表板、门饰板、门板扶手等位置增加了软质缓冲层，触感和舒适性预计将有明显提升 。配置方面，新车配备15.6英寸中控屏，支持主驾头枕扬声器，副驾门板新增50瓦无线充电，还提供副驾靠背小桌板，这些细节设计充分考虑了家庭出行的实用性 。座椅配置同样出色，前后排座椅均支持加热/通风，前排还具备8点按摩功能，高配车型提供电动调节副驾腿托，长途出行的舒适性大幅提升 。

智能辅助驾驶是哈弗猛龙PLUS的核心升级点之一 。新车搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，硬件上配备车顶激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头的组合，可实现高速NOA和城市NOA等高级辅助驾驶功能。相比现款猛龙PHEV，这套系统的感知能力和决策精度有了质的飞跃，高速场景下自动变道超车成功率可达90%以上，进出匝道成功率85%-98%，城市道路中能实现红绿灯自动启停、无保护左转等复杂操作，极大减轻了驾驶疲劳。

动力系统方面，哈弗猛龙PLUS搭载1.5T混动专用发动机与Hi4电四驱系统，发动机最大功率115千瓦，系统综合功率330千瓦，峰值扭矩660牛·米，官方0-100公里/小时加速时间5.8秒，性能媲美3.0T燃油车型 。电池方面，新车最大配备44.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程最高达255公里，相比现款最高150公里的纯电续航提升显著，日常通勤基本可实现纯电驱动，大幅降低用车成本 。同时，新车支持最大6千瓦外放电功能，为户外露营等场景提供了更多可能性 。

底盘方面，新车延续了猛龙系列的越野基因，配备后桥电控机械牙嵌式差速锁、蠕行模式与坦克转弯功能，最小离地间隙220毫米，最大涉水深度580毫米，具备一定的越野能力 。而Hi4电四驱系统则能根据路况智能分配前后桥扭矩，在提升通过性的同时兼顾燃油经济性 。

购车建议方面，对于注重空间和智能的家庭用户，哈弗猛龙PLUS的加长轴距和7座布局是核心吸引力，255公里的纯电续航也能满足日常通勤需求 。预算有限的用户可选择入门版Hi4 195 Max（18.98万元），基础配置已足够丰富；追求更高智能体验的用户则推荐Hi4 255 Ultra领航版（21.58万元），激光雷达和Coffee Pilot 3系统带来更全面的辅助驾驶能力 。需要注意的是，作为预售车型，部分配置细节可能还会调整，建议消费者在正式上市前到店体验实车，再做最终决策 。

总体而言，哈弗猛龙PLUS以18.98万元的起售价，提供了中大型SUV的空间、插混动力的经济性和高阶智能辅助驾驶的科技感，相比同价位竞品，在尺寸和智能配置上具有明显优势 。对于既想要硬派外观，又注重家庭实用性的消费者来说，这款新车值得重点关注，它的上市也将进一步丰富哈弗在新能源硬派SUV市场的产品矩阵 。