不断提速！郑州至乌鲁木齐唯一始发终到的特快列车，未来还有提速空间么？

列车是郑州铁路局运行于河南省会郑州至新疆首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，现由郑州铁路局郑州客运段乌特车队负责客运任务，是连接两地的首对始发直通列车，自2000年10月21日起按现车次开行。列车使用4组25K型客车，经由陇海铁路和兰新客运专线运行，途经河南、陕西、甘肃、青海及新疆，全程2983公里。

郑州站至乌鲁木齐站T197次运行32小时24分，郑州站22:40始发，经停偃师、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水、甘谷、陇西、定西、兰州、西宁、张掖西站、嘉峪关南站、玉门、哈密、吐鲁番北站，第三日7:04终到乌鲁木齐站。

乌鲁木齐站至郑州站T198次运行34小时01分，乌鲁木齐站21:31始发，经停吐鲁番北站、哈密、柳园南站、嘉峪关南站、张掖西站、西宁、兰州、定西、陇西、天水、宝鸡、西安、新安县、洛阳、巩义，第三日7:32终到郑州站。

1971年，兰州与郑州之间增开71/72次直快列车，该列车1975年由兰州延至乌鲁木齐。

1981年，由于各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，该列车的车次改为171/172次，1991年升级为97/98次特别快车。

1997年，原97/98次特快改为197/198次特快，1998年在宝鸡至武威南段改经宝中铁路、包兰铁路、干武铁路运行。

2000年10月21日，配合中国铁路实行第三次大提速，197/198次列车恢复原有路径，并升级为特快列车，车次改为T197/198次，同时改为使用25K型车体，单程比此前提速约12小时。

2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，T197/198次列车提速约3.5小时。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，T197/198次列车提速约4小时。

2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，T197/198次列车改为乌鲁木齐站始发终到。

2017年1月5日，T197/198次列车于乌鲁木齐至哈密段改经兰新客运专线运行。

兰新客运专线运行，单程比此前提速约3.5小时。

T197/198次列车全程使用电力机车牵引，乌鲁木齐至兰州段由配属兰州局集团兰州西机务段的和谐1D型电力机车双机牵引，兰州至郑州段由配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车牵引。

本对列车是乌鲁木齐至郑州唯一一对始发终到列车，唯一的T字头特快列车，也是乌鲁木齐至郑州区间内唯二的非乌鲁木齐铁路局集团开行的列车。

本对列车是郑州往返乌鲁木齐用时最长的一对列车，未来还有提速空间么？欢迎交流讨论。