沈阳机场反超力度加大，单周超哈尔滨6.8万人次

沈阳机场反超力度加大，单周超哈尔滨6.8万人次，不过很多机场客流量下降明显，难道因为燃油附加费涨价了

来到了全年的第16周，这一周虽然各机场名次变化不大，但是客流量下降的机场倒是很多，广州白云机场这一周力压上海浦东机场3.9万人次，继续保持国内机场头把交椅，16周的客流量比很多机场一年的客流量多很多，像沈阳桃仙国际机场2025年全民客流量也才2493万人次，现在的白云机场客流量已经达到2708.4万人次，上海浦东机场客流量也有2622.1万人次，北京首都机场2208.6万人次，深圳宝安机场2095.3万人次，之后的成都天府机场和北京大兴机场不到2000万人次。

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哈尔滨太平国际机场在经历了冬季的浪漫之后排名从第14名稳定在了第20名，不过后面的乌鲁木齐天山机场和青岛胶东机场按目前的架势来看超越它也只是时间问题，当然距离还是有一段的，哈尔滨目前的800万层级的水平，再后面的沈阳和乌鲁木齐、青岛都是700万层级的水平，沈阳之后的贵阳龙洞堡和济南遥墙是600万层级，长春和天津目前差不多，天津这几年的客流量都去了哪里？被北京大兴机场分流了吗？

哈尔滨机场本周客流量36.4万人次，沈阳机场客流量43.2万人次，单周沈阳反超6.8万人次，但总体看客流量沈阳和哈尔滨还差一大截，哈尔滨是817.8万人次，沈阳747.3万人次，总体差距70.5万人次，按沈阳目前的反超速度还有10周多，那就是两个月多，不过后面的情况也无法预测，不过按照前些年的惯性来说，沈阳反超是一定的，至于最后年底的结果也的变化多端，比如24年哈尔滨在最后时刻又把沈阳反超，25年哈尔滨没有再创神话，所以这两个兄弟的较量还是别有一番趣味。

长春今年目前的表现还不错，不过大连可能还没有发力，毕竟海边的优势还没有尽显。所以按照大概率来说大连会反超长春，不过时势也会变化，谁又能看清楚未来呢？

五一长假就要来了，辽宁这一次还有了春假，之后的五月份还有东北超会来，我们到时候看东北4大机场如何发挥各自的优势，来一波文旅热潮。

不过有一点，很多机场客流量下降是因为燃油附加费的暴涨吗？