武汉轨道交通12号线是武汉首条环线工程,串联起了武汉三镇,即武昌、汉阳、汉口,真正实现了“三镇同环”,也是亚洲最长的环线地铁线路,该线路全长约59.9公里,设37座车站,其中有26座换乘站.
预计可以与18条轨道交通线路换乘,串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个中心城区,两穿长江一穿汉江。另外还有很多其它显著的特点。
比如,12号线串联了武昌站和汉口站两大交通枢纽,方便了市民出行,车厢里还配备了无线充电和有线充电,可以给手机进行充电,这样乘坐地铁的时候万一手机没电,可以应急充电,12号线也采用了最新的无人驾驶技术,科技感满满!
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根据当前的施工进度,首开段大概率将在即将到来的“五一”假期开通,因为,今年五一假期共有5天,且不需要调休,根据2025年五一假期文旅统计数据,武汉共接待游客1899.51万人次,成为当年五一假期全国重点旅游城市接待量前三名,表现十分亮眼。
因此,今年这个人数可能还会进一步上升,或有可能突破2000万人次,毕竟武汉是一座历史底蕴深厚的城市,目前一直在进行空车试跑,就是在做开通前的最后检验。首开段的大部分车站都已经焕然一新了,准备迎接全国各地的朋友。
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12号线还未正式开通,有市民却在城市留言板上投诉12号线试跑噪声太大,具体如下:
洪山区团结大道宏方苑青电小区自地铁12号线试运行以来,地铁的轰鸣声此起彼伏,震的居民心慌,头疼,投诉无门,投诉了,地铁施工方回复,噪音正常,修了6年地铁,地铁施工方接到投诉吗?试运行后接到噪音投诉,这是正常吗?希望地铁施工方不要胡说八道,要采取措施,降低噪音,老百姓需要正常的生活。房屋也震裂了,可以现场来看,是否新裂口?
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对此,武汉地铁进行了回复,主要有两个角度,首先收到反馈后,有专业人员进行了现场测试和检验,昼间噪声值为53.2分贝,在国家规定限值范围内,并对设备进行了检验,没有异常,其次,由于邻近主干道,可能会有其它噪声叠加!导致噪声增大,即便如此,地铁也会加强监测!
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小编特地去查了下相关标准,我国针对地铁不同区域的噪声限值有明确规定,依据《城市轨道交通工程项目建设标准》和《声环境质量标准》,一般而言,线路沿线周边居民区(夜间) :等效声级限值为≤55分贝,白天要求为≤70分贝,医院、学校等敏感点夜间要求会再严5分贝。
所以依据这个标准来说是符合的,况且人的客观感受和仪器测试数据可能存在一定差距,人的感受容易受到更多的因素影响,可能会夸大,因此就可能觉得噪声比较大,我们毕竟要相信科学嘛!
对此,大家怎么看呢?可以在评论区留言讨论一下哦!
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