从成本下降到效率革命，RCEP生效四年重塑云南跨境物流格局

《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)联委会第十二次会议于3月底在新西兰惠灵顿举行，各方就继续全面有效实施协定、加快推进协定扩员、完善RCEP机制建设、做好协定全面审议有关工作等议题深入交换意见。

当前地缘政治格局加速演变，全球贸易与投资秩序受到冲击，产业链供应链的稳定运行面临严峻考验。在此形势下，RCEP作为全球规模最大、发展前景最广的自由贸易协定，已成为有效应对地缘挑战、推动区域互利共赢的重要依托。RCEP实时生效四年以来，通关更高效、联运更顺畅、时效更可控，区域经贸合作不断走深走实。

RCEP成员国，图片来自商务部国际司

01.关税减让，从降成本到增市场

关税减让是RCEP最直接的惠企政策。根据协定，区域内90%以上的货物贸易将逐步降至零关税，中国企业与东盟国家的贸易成本将大幅降低。

2025年，中国与RCEP其他成员国贸易额达13.85万亿元，同比增长5.3%。2026年一季度，我国对RCEP成员国进出口2.34万亿元，同比增长21.6%，占比达30.2%。RCEP已成为中国稳外贸稳外资促增长的关键支撑。在云南，这一趋势更加明显。2026年前2个月，云南对泰国进出口增长111.7%，对老挝进出口增长45.4%，对越南进出口增长24%——周边市场呈现爆发式增长态势。RCEP关税减让的“真金白银”，正在转化为市场实实在在的增长。

关税“减法”正在转化为市场“加法”。以泰国榴莲为例，RCEP框架下进口关税的逐步降低，让泰国榴莲在中国市场的价格更具竞争力。2026年一季度，磨憨铁路口岸进口干鲜瓜果货值5亿元，同比增长1倍。榴莲进口更是独占鳌头——磨憨铁路口岸已成为全国最大的榴莲进口铁路口岸。

勐腊海关铁路监管科关员在磨憨铁路口岸水果指定监管场所查验进境

02.原产地累积规则，加速产业链协同

如果说关税减让是“真金白银”的实惠，那么原产地累积规则则是RCEP更深层次的制度创新。

原产地累积规则，是指在货物的生产过程中，使用了其他成员国原产的材料或零部件，可以累计计算原产成分。这一规则的巧妙之处在于，它打破了传统自贸协定“画地为牢”的限制，让区域内各国可以充分发挥比较优势，形成更加紧密的产业链分工。

以泰国商品为例，一件在泰国生产的商品，可能使用了越南的橡胶、马来西亚的香料、中国的包装材料。在RCEP框架下，这些来自不同成员国的原材料可以被“累加”计算，最终确定商品是否满足原产地标准。这种“化零为整”的计算方式，大大降低了区域内产业链合作的门槛。

原产地证书申请页面，图片来自中国海关

RCEP产业合作委员会主席许宁宁指出，2026年RCEP区域内贸易总额有望突破20万亿元，中间品贸易占比超60%，产业链融合持续加深。原产地累积规则的深入运用，正在推动区域产业链的重构与深化。

03.快件6小时通关，效率革命加速贸易流动

速度，是跨境贸易的生命线。RCEP在通关便利化方面的突破，为区域贸易插上了翅膀。根据RCEP规则，成员国之间快运货物可实现6小时内通关，一般货物在抵达后48小时内放行。这意味着，对于生鲜、电商货物等时效敏感的品类，RCEP成员国之间的通关效率将达到前所未有的高度。

在云南，海关部门持续深化改革，推行“智能审核”“自助打印”等便利化措施，使企业出口商品实现“即申报、即审核、即领证”。2025年上半年，昆明海关为输往RCEP成员国的货物签发各类优惠原产地证书5.26万份，货值91.91亿元，同比增长分别为5%和11%，企业凭证书可享受进口国关税减让约2.3亿元。

中老铁路的开通是RCEP框架下区域互联互通的代表。2026年一季度，中老铁路进出口货值达68.1亿元，同比增长62.7%，创下历年同期新高。更重要的是，磨憨铁路口岸的货物通关时间从开通初期的40小时大幅压缩至2-5小时，通关效能提升近90%。这种“加速度”，正是RCEP与中老铁路叠加效应的生动体现。腾俊国际陆港作为中老铁路入昆的“首站枢纽”，充分发挥多式联运的功能优势，让货物在这里实现“无缝换乘”。

行驶在中老铁路上的列车，图片来自工人日报

依托中老铁路开通运营和RCEP实施的历史机遇，腾俊国际陆港秉承“共建共享、共生共荣”理念，与128家南亚东南亚地区政府部门、相关企业、行业协会等建立了紧密合作关系；与南亚东南亚国家相关机构、企业签订18份战略合作协议，积极推进“南向国际陆港联盟建设”，加强与区域内各国规则规制标准对接，完善通道沿线节点布局，成为连接国内市场与南亚东南亚市场的国际物流枢纽节点，让更多国内外物流枢纽和企业共享RCEP带来的机遇和红利。

腾俊国际陆港公铁物流中心

2025年10月，中国与东盟正式签署了自贸区3.0版升级议定书，双方正在同步加快推进议定书国内核准程序。生效后，中国与东盟在云基础设施、人工智能、金融科技、绿色设备等前沿领域的合作有望提速。RCEP与自贸区3.0版的红利叠加，将持续升级中国与东盟之间的合作桥梁。

RCEP生效四年，红利持续释放。云南跨境物流，正当其时。随着RCEP关税减让清单的逐步落实、原产地累积规则的深度运用、通关便利化水平的持续提升，云南跨境物流将迎来更大的发展机遇。腾俊国际陆港将继续发挥国际供应链枢纽优势，为客户提供更加优质、高效、便捷的跨境物流服务，助力“云品出滇”“云品出海”，在区域经济一体化进程中书写更加精彩的篇章。