辽宁
伊朗与美国在中东霍尔木兹海峡的军事对峙与封锁行动，不仅冲击全球能源供应链，也让外界将目光转向同样具有战略地位的亚洲马六甲海峡。彭博社17日分析指出，随着中东局势持续动荡，马六甲海峡的航行安全与地缘政治风险正明显上升。
停泊在马来西亚马六甲海峡的液化天然气载运船。 （欧新社）
马六甲海峡位于印度尼西亚、马来西亚和新加坡之间，连接印度洋与太平洋。其最窄处仅约2.7公里，比霍尔木兹海峡狭窄得多，但整体长度却超过后者数倍。这意味着，一旦发生冲突，对航运进行干扰的空间和复杂性更大。
作为全球最敏感的能源通道之一，霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一的石油运输；而马六甲海峡则是亚洲制造业与能源供应链的关键枢纽，全球约四成贸易、以及中东输往中日韩的大部分石油，都需经此通道。
霍尔木兹海峡危机已外溢至东南亚，引发地区分歧。新加坡方面明确反对围绕海峡通行费与伊朗展开谈判，外长维文直言，收取通行费并非沿岸国家的特权。马来西亚则为与伊朗接触辩护，强调通过对话保障航运安全，认为历史经验表明“拒绝沟通只会加剧紧张局势”。
与此同时，印尼总统普拉博沃借机强调该国毗邻马六甲海峡的区位优势，指出东亚约七成能源与贸易需经印尼周边海域。为深化与美国的军事合作，印尼军方正考虑允许美军飞机飞越本国领空，以提升对海峡的监控能力。
伊朗“影子船队”活跃关键区域
马六甲海峡及周边海域长期被视为伊朗“影子船队”运作的重要节点，这些船只通过海上转运等方式，将石油输往亚洲市场，尤其是中国。新加坡辛里希基金会研究主任叶俊伟表示，尽管目前海峡尚未出现迫在眉睫的安全威胁，但任何担心关键海上通道被“武器化”的国家，都应提前布局应对，“当下看似难以想象的情况，不应被视为永远不会发生”。
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