4月21日油价“大跳水”年内最大降幅来了，车主加满一箱能省20块

最近刷到不少车主朋友在吐槽油价，说从过完年到现在，油表指针每往下掉一格，心就跟着揪一下。从春节后的几次调价来看，油价确实是一路走高，不少车主都在说“加不起油了，再涨就要改骑电动车了”。但今天要跟大家说个实打实的好消息：油价终于要迎来今年最大的一次回调了，4月21日24时，国内成品油调价窗口将开启，汽柴油价格大概率迎来大幅下调。

先给大家吃个定心丸，这次的消息不是网传的小道消息，是国内三大权威能源机构隆众资讯、卓创资讯、金联创，根据最新的国际原油市场数据测算出来的结果，和国家发改委的调价机制测算高度吻合，数据真实可靠，没有夸大成分。

一、这次油价到底能降多少？算笔明白账

先把大家最关心的降幅说清楚，按目前的测算数据，本轮调价，汽柴油每吨预计下调410到580元，其中主流测算的降幅在每吨510元左右，折算到加油站的零售价格，92号汽油每升大约便宜0.39到0.45元，95号汽油每升便宜0.41到0.47元，0号柴油每升也能便宜0.4元左右。

可能很多人对“每升降4毛多”没什么概念，觉得也就几毛钱，能省多少钱？那我们就拿最常见的家用车来算笔账：

- 普通家用轿车，油箱大多是50升左右，按92号汽油每升降0.42元来算，加满一箱油，能直接省下21块钱，差不多够买两斤猪肉，或者加一杯奶茶加一份小吃了。

- 如果是开SUV或者MPV的车主，油箱容量在60升左右，加满一箱能省25块钱，跑一趟长途，来回的油费就能省下一顿简餐的钱。

- 对于跑运输的货车司机来说，这笔账就更可观了，一辆大型货车的油箱大多在300升左右，加满一箱柴油，按每升降0.4元算，一次就能省下120块钱，一个月跑10趟长途，光油费就能省下1200块，实打实的减轻了运营成本。

我们再拿具体的城市油价来对比一下，就拿北京来说，目前北京95号汽油的价格是9.48元/升，调价之后，95号汽油每升降到9元出头，按一辆50升油箱的车来算，加满一箱油的价格，从原来的474元降到了453元，少花的21块钱，虽然不多，但对于每天通勤的车主来说，积少成多也是一笔不小的节省。

比如一个每天通勤来回40公里的车主，百公里油耗按8升来算，一个月跑1200公里，每个月要加96升油，调价之后，每个月的油费能省下近40块钱，一年下来就是480块钱，差不多够给车做一次基础保养了。

二、为什么油价突然要降？背后的逻辑给你讲透

很多车主会纳闷，之前油价一路涨，怎么突然就迎来大幅下调了？其实国内成品油价格的调整，从来都不是拍脑袋决定的，而是有一套非常明确的定价机制，也就是国家发改委2016年印发的《石油价格管理办法》，简单来说就是“每10个工作日一调，挂钩国际原油价格，还有上下限调控”。

给大家通俗解释一下这个机制：

1. 挂钩国际油价：国内成品油价格，主要是和布伦特、迪拜、米纳斯三地的国际原油均价挂钩，当国际油价连续10个工作日的平均价格，和上一轮调价前的平均价格相比，波动超过一定幅度，就会调整国内油价。

2. 有“天花板”和“地板价”：为了保障民生，国内油价设置了调控区间，当国际油价涨到130美元/桶以上时，国内油价就不再跟着涨了；当国际油价跌到40美元/桶以下时，国内油价也不再跟着跌，以此来避免油价大幅波动对民生和经济造成影响。

3. 固定调价窗口：每10个工作日调整一次，周末和法定节假日不计入工作日，本轮调价窗口就是4月21日24时，下一轮调价窗口是5月6日24时。

那这次油价为什么会跌呢？核心原因就是最近国际原油价格出现了明显回落。进入4月以来，国际市场上，一方面全球石油供应有所增加，主要产油国的原油产量有所回升，另一方面市场对全球经济复苏的预期有所降温，原油需求增长放缓，供需关系的变化导致国际油价连续下跌，截至4月18日，本轮计价周期内，国际原油变化率已经达到了-5.50%左右，这也是本次油价大幅下调的主要原因。

而且这次下调，也是今年以来国内油价的首次大幅下调，终结了此前连续多轮上涨的势头，对车主来说，确实是久旱逢甘霖。

三、车主必看！调价前、调价后，这几件事别做错

知道油价要降了，不少车主已经在盘算什么时候加油最划算，这里给大家提几个实用的建议，别让本应省下的钱，因为操作不当给浪费了。

1. 调价前别急着加满，按需加油就好

很多车主看到油价要降，就想着先不加，等降价了再去加，这个思路是对的，但也别太极端。如果你的油箱里还有半箱油，完全可以等到4月21日24时之后再加，能省一点是一点；但如果你的油已经快见底了，就别硬扛着等降价了，万一路上没油了，拖车费可比省的油费贵多了，安全第一。

2. 调价后也别扎堆加油，避开高峰期

调价后的第一天，很多车主都会扎堆去加油站加油，容易造成加油站拥堵，耽误时间，也容易引发剐蹭事故。其实油价下调是全国同步执行的，4月22日之后，不管你什么时候去加，都是降价后的价格，没必要非挤在凌晨或者一大早去凑这个热闹。

3. 别被“小道消息”忽悠，以官方调价为准

最近网上有不少传言，说油价要降1块钱、2块钱，这些都是不实信息，大家别信。目前权威机构的测算降幅在每吨410-580元，折算每升就是0.39-0.47元，不会出现大幅跳水的情况，一切还是要以4月21日24时国家发改委发布的官方调价通知为准。

4. 长期用车的车主，可以养成合理用车的习惯

油价虽然降了，但用车成本还是在那里，平时开车的时候，养成良好的驾驶习惯，比如避免急加速、急刹车，定期清理车内的杂物，减轻车辆负重，也能省下不少油费。对于每天通勤距离不远的车主，如果条件允许，也可以偶尔选择公共交通出行，既环保又省钱。

四、油价下调，不只是车主受益，这些行业也跟着松了口气

很多人觉得油价降了，只有开车的车主能受益，其实不然，油价的波动，牵一发而动全身，油价下调，对整个社会的物流、消费、民生都有影响。

最直接受益的就是物流行业和运输行业。油价是物流企业最大的成本之一，柴油价格每下降0.4元，一辆跑长途的货车，一次运输就能省下上百元的油费，成本降下来了，物流企业的压力也能减轻不少，而物流成本的下降，最终也会传导到商品价格上，比如我们平时买的快递、生鲜、日用品，运输成本降低了，商品价格也有了稳中有降的空间，最终受益的还是普通消费者。

其次是出行和旅游行业。油价下调，会降低私家车的出行成本，不少原本打算放弃自驾出游的车主，可能会重新计划周末或者小长假的出行，带动周边游、自驾游市场的复苏，也能给旅游行业带来一定的利好。

还有农业、渔业等行业，柴油是农机、渔船的主要动力燃料，油价下调，也能减轻农户、渔民的生产成本，对稳定农产品价格、保障民生供应也有积极作用。

五、理性看待油价波动，别被短期涨跌影响心态

最后想跟大家说几句掏心窝子的话，油价的涨跌，是市场供需和国际形势共同作用的结果，有涨就有跌，这是很正常的市场规律，没必要因为涨了就焦虑，也没必要因为跌了就过度乐观。

对于有车一族来说，汽车给我们带来了出行的便利，也带来了用车成本，我们要做的，就是根据自己的实际情况，合理规划出行，理性看待油价的波动，别因为油价涨了就怨天尤人，也别因为油价降了就过度消费。

这次油价下调，虽然幅度不小，但也只是阶段性的调整，未来国际油价的走势，还是会受到全球供需、地缘政治、经济形势等多种因素的影响，我们还是要以平常心看待，该加油的时候加油，该省钱的时候省钱，过好自己的小日子才是最重要的。