时代变了! 香港3月电车销量排行 比亚迪1763辆 稳压特斯拉 丰田462辆

2026年3月香港电动私家车新登记量冲上9150辆，创下单月历史新高。这一爆发式增长主要源于香港特区政府实施近8年的电动私家车一换一首次登记税宽减计划将于3月31日终止，刺激了大量消费者在政策窗口关闭前集中下单。

香港汽车销量排行

从品牌维度看，比亚迪以1763辆的成绩超越特斯拉，成为当月最畅销品牌；特斯拉以1675辆紧随其后，极氪则以927辆继续稳居第三。

值得注意的是，国产品牌在前十名中占据了七席，包括埃安、东风奕派、小鹏、零跑等均表现亮眼。相比之下，传统日系品牌如丰田、本田、日产排名明显下滑，3月丰田仅录得462辆，位列第七。

从一季度维度看，品牌前三名分别为比亚迪（3084辆）、特斯拉（3043辆）和极氪（1797辆），三大品牌合计市占率已超过44%。比亚迪市占率达17.2%，稳居全品牌销量冠军。

从车型方面看，比亚迪元UP成为最大黑马。3月单月比亚迪元UP以1497辆的绝对优势领跑；特斯拉Model Y（989辆）和极氪7X（732辆）位列前三。一季度维度，元UP以1820辆的登记量高居榜首，特斯拉Model Y（1563辆）和极氪7X（1504辆）分列第二、三位。此外，纳米06、AION UT、铂智3X等新车型也纷纷跻身车型销量前列。

丰田铂智3X

中国自主品牌在香港的发展状况

市场格局：从参与者到主导者

国产自主品牌在香港市场已实现历史性跨越。2025年，比亚迪以9751辆的全年登记量首次登顶香港全品牌销量冠军，旗下海狮07EV以5680辆成为年度最畅销车型，这是中国品牌首次改写香港车市长期由外资品牌主导的格局。

比亚迪元plus

从份额数据看，2025年全年香港电动车销量前20名中，国产品牌的登记数量占比达52.2%，同期特斯拉的市场份额已降至22%。2025年全年，比亚迪（9751辆）、特斯拉（9193辆）、极氪（2970辆）、广汽埃安（2250辆）和小鹏（1995辆）包揽销量前五，国产品牌占据四席。

进入2026年，这一趋势进一步强化。一季度品牌销量TOP5中，国产自主品牌占四个席位，前十名中国产品牌占七席。

零跑A10

国产自主品牌在香港的成功，表明中国新能源汽车在产品定义、成本控制和渠道建设上的系统性优势，已开始在一个长期由国际品牌占据心智的成熟市场中发挥决定性作用。后补贴时代，能否依靠产品力和品牌力持续吸引消费者，将是国产自主品牌在香港市场从爆发增长走向可持续领先的真正试金石。