图波列夫 图-2T

图波列夫 图-2T

图-2T

图-2T：为苏联海军航空兵部队研发的量产型鱼雷轰炸机。

图波列夫图-2是第二次世界大战期间性能最优秀的中型轰炸机之一。该机首架原型机于1941年完成首飞，但直至战争末期，才开始大规模列装服役。二战结束后，图-2仍持续生产，在多国空军中长期服役；中国空军列装的该型飞机，直至1982年才全部退役。本文所介绍的这款机型，战后服役于苏联海军航空兵，常驻克里米亚半岛基地，在黑海空域执行任务。

ANT-62T，即图-2T，为鱼雷搭载改进型号，配备两台阿什-82FN型发动机，弹舱内增设额外燃油箱。该机于1946年8月2日完成首飞，试飞员为费奥多尔·奥帕德奇。完成全部测试后，该机型移交苏联海军，随后投入小批量生产。图-2T逐步替换了海军现役的伊尔-4T鱼雷轰炸机，主要列装黑海、波罗的海沿岸航空中队，服役周期直至20世纪50年代中期。

图波列夫设计局有着特殊的经历：既研制过苏联二战期间表现最差的轰炸机，也打造出同期综合性能顶尖的轰炸机。表现最差的机型为SB-2快速轰炸机，其短板并非设计缺陷，核心问题在于机型落伍及各类配套短板。而图-2，便是其代表作之一。

图-2的研发背景特殊：彼时图波列夫遭内务人民委员部（克格勃前身）监禁，大量航空设计师被无端指控通德、叛国，一同关押在国家特别监狱内集中开展研发工作。该项目最初代号ANT-58，亦称“103号工程”。1940年2月，初步设计方案定稿。

图-2采用气动简洁的中单翼悬臂式全金属结构，尾翼带有上反角，垂尾设有端板，起落架可完全收放；两台机翼挂载发动机的主起落架，可收纳至短舱底部。后续研发出改进型原型机ANT-59，搭载两台米库林AM-37型V型发动机，单台额定功率1400马力（1044千瓦）；后换装为两台什韦佐夫阿什-82星型活塞发动机，该动力配置沿用至简化量产原型机ANT-60。

衍生型号ANT-61于1942年11月投入试用评估，次年年初正式定型命名为图-2。

从苏联航空发展史来看，图-2是苏联列装的第三款核心双发轰炸机（位列伊尔-4、佩-2之后），同时也让身陷囹圄的安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫重新获得官方重用。该机火力配置强悍、发动机动力充沛、机身结构强度极高，机组人员在投弹完成后，可主动掉头与敌方战斗机展开空战对抗。

图-2为中单翼双发轰炸机，机翼下方设置大型内置弹舱，采用双垂尾布局。量产版本在机头外形与尺寸上存在细微差异，远程改型区别尤为明显——机翼与尾翼面积大幅加大。

标准机组编制四人：前座舱飞行员、领航员，机翼后方后座舱配备机枪手、无线电员兼机枪手；远程改进型部分为五人机组，部分简易任务中可缩减至2至3人。

弹药挂载能力：机身内置载弹量1000千克，机翼外挂载弹量1000千克；实战中常采用超载挂载模式，最大载弹量可达4000千克，适配最大口径1000千克航空炸弹。

基础固定武器：机翼根部搭载两门20毫米施瓦克机关炮；领航位、射击位、通讯射击位共配备3至5挺7.62毫米什卡斯机枪作为自卫火力，后期全部换装12.7毫米UBT大口径航空机枪。

机翼可外挂最多10具RS-132火箭发射架，后期量产主流改进型取消了火箭挂载配置。