从通航者到领航者！大湾区企业给出“挺进西非”的硬核答卷

当法塔拉河的航道成功打通，如何让这条跨洋物流通道跑得更快、更稳、更可持续，成为益丰船务面临的新考题。

《行进大湾区・朋友之路》之《挺进西非，构建中非共赢双向通道》4月19日（周日）21:40广东卫视播出，看大湾区航运人在西非将一条简易航道，锻造为一条自主可控、高效畅通的现代化物流动脉。

河面之上，船来船往；河面之下，暗流汹涌。船舶螺旋桨常被渔网缠绕，险情频出。过去只能远请外援，耗时费钱。2022至2023年，益丰下定决心自建潜水战队，培养本土潜水员。他们在高温下整装待命，潜入浑浊湍急的水下，割渔网、排隐患、修设备，成为航道最可靠的“隐形守护者”，实现故障第一时间处置、安全全天候守护。

远海无外援，万事靠自己。西非缺乏维修体系，设备故障只能自主攻克。一次重达248吨的吊机轴承损坏，外国厂家给出56天工期与高额费用。益丰团队不服输、不退缩，连续3天钻研资料，7次召开技术会议，创新提出整体顶升500毫米方案，精准完成毫米级顶升、10吨轴承平移替换、140颗螺栓力矩校准。最终仅用38天便高质量完工，比国际厂商快了18天，用“中国速度”赢得世界赞叹。

技术突破不止于维修，更在于填补行业空白。中国企业在西非的修船业长期处于空白状态，船舶回国维修往返需4个月、运费高达数百万美元，严重制约运输效率。来自大湾区的“南粤工匠”李德亮带队攻坚，让浮船坞“益航”成功落地几内亚，创下西非浮船坞最大举力纪录，彻底终结中国企业在西非无修船业的历史，为中国铝业、国家电投等“一带一路”重点项目提供了坚实的船舶保障，让船舶无需远渡回国，就能实现就地检修、适航适货。

效率提升，是物流通道的核心追求。业内公认高风险的“顺流靠泊”，如同在光滑斜坡上侧方停车，操控难度极大。但一旦攻克，便可打破潮水限制，实现24小时全天候作业。益丰团队反复推演、密切配合，用两条拖轮协同操控，精准控向、稳速靠泊，成功实现技术突破。自此，每个泊位每日出货量增加1万多吨，效率提升15%以上，真正实现中铝码头24小时及时靠离。

六年同行，六年信赖。益丰与中铝几内亚公司抱团出海、并肩作战，以专业运营、严格安全、高效保障，成为彼此不可或缺的伙伴。从航道畅通到物流提速，从设备保障到技术领跑，益丰用实力证明：中国驳运企业，不仅能走出去，更能站得稳、跑得快、做得强。

以技致远，以匠兴航。4月19日21:40，广东卫视《行进大湾区·朋友之路》之《挺进西非，构建中非共赢双向通道》，带你领略大湾区企业的智慧与担当。