湖北
有网友在路上拍到了大尾翼版领克03尾翼16度状态的高清图。从后面看过去，尾翼高高扬起，角度很大，整个车尾的气场完全不一样了。领克03大尾翼版的尾翼在16度状态下，战斗感直接拉满。领克03这一波，把“可街可赛”演绎到了极致。
碳纤维的纹路在阳光下很明显，那种独特的编织纹路看着就很高级。不是普通玻璃钢能比的质感。东丽碳丝240gsm3K斜纹预浸料，丝束均匀光滑，编织纹理的3D效果极具视觉张力。拍照的人说当时那台车停在路边，尾翼就处在16度状态，估计是车主刚激烈驾驶完没调回来。他从各个角度拍了好几张，发到群里后大家都在问这是不是最大角度。确认是16度后，有人说这个状态最帅，战斗感拉满。
侧部的宁波国际赛道地图铭刻在照片里也能看到，位置在侧裙上方，刚好在视线范围内。线条很精致，不是简单的贴纸，阳光下能看出立体感。每一个弯道都能清晰辨认，细节里藏着领克TCR“七年九冠”的赛道血统。
动力方面虽然没有拍到，但272匹马力、400牛·米扭矩、6.5秒破百这些数据已经被反复讨论过了。配上爱信8AT变速箱，这套动力配上这个大尾翼，确实很搭。炽热红内饰从车窗缝隙能看到一点红色，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。
轮毂是多幅条样式，配红色卡钳，在照片里也很显眼。轮胎扁平比很低，一看就是偏向性能的设定。刹车盘是打孔设计，散热效果应该不错。
186.3kg下压力在16度状态下达到峰值，高速过弯时车尾被牢牢按在地上。一位车主在宁波赛道上实测，16度状态下比8度状态圈速快了近2秒。领克03大尾翼版用事实证明：16度不只是帅，是真的有用。
#第三代领克03 #领克03家族
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