祸不单行！美军又一艘核动力航母起火，双航母接连“掉链”引担忧

今年以来，美国海军核动力超级航母已遭遇第二次火灾事故，引发外界对其舰艇维护水平与作战部署稳定性的关注。当地时间4月14日，“德怀特·D·艾森豪威尔”号核动力航母（CVN-69）在弗吉尼亚州诺福克海军基地进行维护期间突发小型火灾，造成3名水兵受伤。美国海军随后证实，受伤水兵已在舰上接受及时治疗，目前已全部重返岗位，火情也被迅速控制并扑灭。

海军方面并未透露此次起火的具体位置，仅说明事故发生于该舰的“计划维护期”内——这是舰艇暂停作战行动、集中开展维修与系统升级的固定阶段。据悉，“艾森豪威尔”号自2025年1月8日驶入诺福克海军船厂后，便进入计划增量可用性维护阶段，至今已在码头停靠16个月，持续开展部署后的全面维护工作。

美国海军在向媒体发布的声明中详细说明：“4月14日，‘艾森豪威尔’号发生小型火灾，舰员与诺福克海军船厂人员按照训练要求迅速响应，火情当即得到控制并彻底扑灭。3名水兵经舰上医疗人员紧急处置后，已重返工作岗位。”

值得注意的是，这并非美军核动力航母今年首次遭遇火灾险情。就在一个月前，美军最先进的“福特”号核动力航母（CVN-78）曾爆发更为严重的火灾，火情持续近30小时才被完全控制，直接导致该航母的作战行动中断两天。事后，“福特”号在克罗地亚斯普利特港完成紧急维修，截至本周已重返东地中海，恢复执行相关任务。

作为尼米兹级核动力航母的二号舰，“艾森豪威尔”号此次进入维护期，是为了保障其作战能力满足未来任务需求。此次维护始于2025年初，此前该舰刚完成2023年10月至2024年7月的海外部署，期间长期在美海军第五舰队责任区执行持续作战任务。据美军介绍，2025年度的维护工作涵盖航母推进系统、舰员居住环境、作战系统及航空保障设施的全面检修，同时对关键系统进行升级，以进一步提升舰艇的战备状态和作战效能。目前，美军尚未明确此次火灾是否会延误维护进度，也未公布该舰下次部署的具体时间。

“艾森豪威尔”号航母自1975年正式服役以来，至今已走过40余年的服役历程。其建造计划于1970年获国会批准，1975年首次部署至地中海地区。1980年代中期，该舰完成大规模现代化改装，加装新型技术装备，1987年重新投入服役。

在漫长的服役生涯中，“艾森豪威尔”号多次参与中东地区的军事行动，最早可追溯至1980年伊朗人质危机期间的“鹰爪行动”。1990年伊拉克入侵科威特后，该舰参与“沙漠盾牌/沙漠风暴”行动，成为历史上第二艘穿越苏伊士运河的核动力航母，留下了标志性的服役印记。

在2023至2024年的部署期间，这艘美军现役第二老的核动力航母主要在红海区域活动，为遭遇伊朗支持的胡塞武装袭击的商船提供护航，而胡塞武装的袭击行为正是对加沙局势的回应。外界猜测，若美军针对伊朗的“史诗狂怒”行动持续推进，“艾森豪威尔”号可能再次被部署至中东地区。目前，以诺福克为母港的“布什”号航母（CVN-77）正驶往该区域，接替相关部署任务。

同样参与对伊朗军事行动的“福特”号航母，本周创下了越战结束后美军航母最长连续部署纪录。截至4月16日，“福特”号已在海上执行任务296天，打破了“林肯”号（CVN-72）在2019至2020年部署期间创下的294天纪录，凸显了美军当前在中东地区的军事部署压力。两次火灾事故的接连发生，也让美军核动力航母的维护保障能力和长期部署稳定性面临新的考验。