刚刷到新闻我都懵了——美国又一艘航母着火了!这次是“艾森豪威尔”号,尼米兹级里算老资格的了,在弗吉尼亚州诺福克海军船厂修着修着就冒黑烟。你敢信?一个多月前福特号刚在执勤时着火,现在又来?网友直接炸锅,评论区清一色问:“这不会又是水兵不想打仗,故意放的火吧?”今天咱就唠唠这事儿,看看美国航母为啥总着火,背后到底有没有猫腻。
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先说说这次的火,其实不算大——发现得早,舰上的水兵和船厂工人赶紧动手,没一会儿就扑灭了,没蔓延开。但受伤人数这事儿,美媒自己都没说清楚,一会儿说8个水兵受伤,一会儿又含糊过去,反正都是小伤,治治就好。不过网友可不买账,毕竟前阵子福特号的火还历历在目呢。
还记得3月份福特号不?当时在对付伊朗,突然就着火了,烧了30多个小时!3个水兵受伤,还有200多人吸了浓烟得去治疗。福特号可是美国最先进的航母,造价130亿美金啊!结果一把火烧得洗衣房全毁,600多个水兵没地方睡,只能蜷在桌子上、地板上凑合,衣服也没法洗,那段日子想想都憋屈。更扯的是,希腊媒体爆料说美军在查是不是船员故意放的火——因为福特号连续部署快10个月了,水兵天天高强度干活,早就熬不住,之前还出现过故意堵马桶抗议的事儿!
说到故意纵火,2020年那事儿更离谱。美军“好人理查德”两栖攻击舰在圣迭戈船厂维修,突然起火,烧了整整四天四夜!最后实在修不好,只能报废,直接损失12亿美金。事后查出来是人为点纸板箱弄的,但找不到具体是谁干的,成了悬案。你说这美军基层管理得乱成啥样?一根火柴(不对,是纸板)就毁了一艘军舰,这也太离谱了。
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其实美军航母着火早就不是新鲜事了,最惨的一次是1967年“福莱斯特”号在东京湾执勤,舰载机火箭突然点火,引发连环爆炸大火,134人被炸死,161人受伤,21架飞机报废。还有2008年“华盛顿”号往日本部署时着火,烧了12个小时,80个舱室被烧,37人受伤,部署计划推迟3个月。你猜为啥着火?居然是一个水兵在禁烟区抽烟,引燃了易燃物!这也太不负责任了吧。
再回头看这次艾森豪威尔号,它可是个“老古董”——1977年服役,到现在快50年了,尼米兹级里老旧程度排第二。本来2027年要退役,美军舍不得,送船厂维修想延到2029年。结果从2025年1月就进船厂,本来计划修6个月,硬生生拖到现在超期9个月还没修好,够离谱的。而且它刚在红海跟胡塞武装耗了大半年(2023年10月到2024年7月),天天高强度执勤,美军自己都说“史无前例”的累,水兵早就身心俱疲了。
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所以网友才会猜,这次是不是也跟福特号一样,水兵不想打仗故意放火?毕竟天天远离家人,跟着航母在外面漂,还得面临生命危险,换谁心态都得崩。极端点的,就想靠这种方式逃避后续部署——毕竟修完还得接着去打仗,谁愿意啊?
不过现在没证据,美军也装哑巴啥都不说。但不管是不是故意的,美军航母频繁着火肯定不是偶然。首先是装备老化:艾森豪威尔号快50年了,船体管线锈得不行,本身就容易出问题。然后是管理乱:从好人理查德悬案到水兵抽烟引发火灾,基层管理漏洞太大。还有就是霸权的锅:美军为了撑全球霸权,硬让老船超期服役、高强度干活,维修又跟不上,不着火才怪。你看福特号是新船还着火,说明不光是老船的问题,管理和部署压力才是根源。
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说白了,这就是美军自己做的。只顾着到处挑事当老大,不管士兵死活、不管装备维护,士兵士气低到骨子里,装备频繁出问题。这次艾森豪威尔号着火看着是小意外,其实是美军长期瞎折腾的必然结果。霸权之路从来走不远,士兵不想打仗、装备总出事,就是最好的证明。
参考资料:人民日报 美军航母事故频发暴露霸权困境;央视新闻 艾森豪威尔号航母维修期间突发火灾
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