菲律宾怎么也没想到，费尽心机留的破船，最后却给我国铺了路

谁能想到，二十多年前菲律宾费尽心机扔在仁爱礁的一艘破登陆舰，折腾到最后，反而给中国送了个“大礼”？当年菲律宾打着船坏了走不了的幌子，故意把船搁在咱们仁爱礁，想靠这个耍赖占地方，算盘打得全南海都听得见，结果呢？走一步错一步，把自己玩进去不说，还给咱们合法管控仁爱礁铺好了路。

1999年，菲律宾海军把报废的“马德雷山”号坦克登陆舰，故意拖到仁爱礁附近搁浅，对外就说船体坏了动不了。咱们当时立刻就提了严正抗议，要求他们赶紧把船拖走，把海域恢复原样。结果菲律宾假装没听见，反而直接派人住到破船上，硬生生把废船改成了临时军事观测点。

他们想靠长期派人轮换驻扎，造出自己实际控制的假样子，骗骗国际舆论。这么多年一直小动作没停，隔段时间就派船送补给，还偷偷带建材上去，想修修补补让破船撑得久一点，好接着耍赖。甚至还会带记者跟着跑，特意拍点剪点画面，说自己突破封锁送补给，把自己包装成受欺负的受害者，抢舆论话语权。

之前有一回，菲律宾高调说圣诞节前成功给驻礁人员送了圣诞礼包和补给，结果转头就被曝光，那片子是十多天前就拍好的，时间对不上，妥妥的摆拍闹剧，尴尬得不行，也暴露出他们本来就没那个本事突破管控。

菲律宾本来美滋滋想着，靠这么一艘破船就能慢慢占到仁爱礁，实现自己那点非法诉求。谁知道呢，破船留在这里，反倒让咱们管控仁爱礁变得名正言顺，慢慢主动权就全到咱们手里了。

仁爱礁本来就是咱们中国南沙群岛的一部分，咱们对它拥有无可争辩的主权，这点有足够的历史和法理支撑，国际社会大多也是认可的。菲律宾搞的非法坐滩，本身就违反了国际法，从根上就站不住脚。

后来咱们海上维权力量越来越强，针对菲律宾的非法补给和挑事儿，直接搞起了常态化管控。只要菲律宾的船擅自闯进来，咱们海警船就依法拦阻，全程跟着盯着，该警示就警示。

2023年8月，菲律宾偷偷派了两艘运补船两艘海警船，没经过咱们允许就闯进来，想运建材上去加固破船。咱们海警依法拦阻，喊了好几次都不听，最后就用水炮做警示。这件事之后，咱们也把话讲开，允许他们送食品之类的必要生活补给，但是绝对不许带任何维修加固用的建材。这种安排有人道主义善意，也实实在在把管控力度提上去了。

菲律宾每搞一次挑衅，咱们就能借着机会完善一圈仁爱礁周边的管控体系。从日常巡逻到精准拦掉违规物资，从外交层面批驳谬论到开展生态调查，咱们的维权越来越规范，力度也越来越大，慢慢就实现了对整个海域的全面掌控。

这艘破船扔在仁爱礁二十多年，除了侵犯咱们主权，还把周边海洋环境霍霍得够呛。年久失修的破船不停生锈渗漏，污水有害物质全排去海里，把好好的珊瑚礁都污染了。

2024年7月，自然资源部南海局发布了专门的调查报告，实打实用数据证明了这艘非法坐滩的军舰，已经把周边珊瑚礁生态系统破坏得很严重，把菲律宾行为的危害性摆到了明面上。

之前菲律宾还搞过一出氰化物闹剧，说从咱们仁爱礁附近的船只上拿到的样本有氰化物，想泼咱们脏水。咱们发言人直接就驳斥了，说这个说法完全站不住脚，纯纯的恶意炒作，根本骗不了人。

破船造成的生态破坏，本来就是菲律宾搞出来的，直接让他们的非法行为连一点遮羞布都没了，也让咱们的维权行动得到了更多国际社会的理解和支持。咱们一直敦促菲方拖走破船，恢复海域生态，有理有据，立场特别坚定。

放到现在看，这艘破船早就没了菲律宾当初想要的那个作用，反倒成了证明他们非法侵占的铁证，还给了咱们推进生态保护、强化主权管控的绝佳机会。

菲律宾这么多年费尽心机，就想靠着破船在仁爱礁站住脚，还拉外部势力给自己撑腰，不停在南海搞事情制造摩擦。结果每一次操作，都无形中给咱们的维权扫了障碍。

就是因为有这么艘破船摆在这，咱们才能够名正言顺加强仁爱礁周边的巡逻管控，一点点把这个海域的维权执法体系搭起来，让常态化管控变成日常，彻底把局势主动权握在了手里。

菲律宾好几次想突破咱们的管控，运违规建材上去，次次都被咱们依法拦下来。他们炒出来的各种舆论闹剧，不光没抹黑到咱们，反倒把自己非法侵占的本质露得明明白白，让国际社会都看清楚了真相。

咱们一直说要和平解决南海争端，也愿意和相关国家搁置争议共同开发。但是对菲律宾的非法挑衅，咱们绝对不会姑息，该维护的主权领土完整，半分都不会让。

现在仁爱礁周边的局势，早就牢牢掌握在咱们手里了。菲律宾费尽心机留下的破船，根本当不了他们非法侵占的工具，反倒成了咱们强化主权管控、推进生态保护的铺路石，这个结局，估计他们当年想破脑袋都想不到。

新华网 赖着不走 菲摸黑偷修南沙坐滩破船

新浪财经 专家：菲律宾方面就仁爱礁水域所谓氰化物问题对中国进行不实指控