新能源车周报：工信部表示“十五五”时期将加快汽车产业关键核心标准研制

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，本周动力电池市场整体维持稳中偏强运行，排产环比延续修复。需求端来看，新能源乘用车销量延续温和增长，叠加4–5月新车型集中上市，带动电池装机需求边际改善；商用车领域表现相对更强，尤其重卡电动化进程加快，对铁锂电池需求形成支撑。供给端方面，头部电芯厂开工率保持高位，二线厂商排产亦有所跟进，但整体仍呈结构性分化。近期部分企业库存小幅回升，主要源于前期需求预期改善带动的主动备产，但从订单情况来看，下游仍以刚需采购为主，补库节奏相对克制。

券商观点

东方证券指出自主新能源车具备全球竞争力，海外份额将加速提升。2025年全球新能源车渗透率为 21.3% ，若剔除中国市场，2025年海外新能源汽车渗透率仅为 10.6% ，2025年我国国内新能源乘用车渗透率达 54.0% 。海外新能源车市场属于蓝海，以比亚迪为代表的车企在技术、产业链、规模、成本等领域具备竞争力，在未来全球新能源车需求增长机遇下，有望在全球市场取得更高市场份额。预计未来欧美市场、东南亚及拉美等地区，有望成为我国新能源车出口重要增长区域。

东吴证券认为乘用车短期来看，行业补贴政策已落地，看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度复苏，坚定看好乘用车板块。全年维度来看：国内选抗波动+出口选确定性。国内关注高端电动化赛道中对政策扰动不敏感的个股江淮汽车，以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/北汽蓝谷/赛力斯/理想等；出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，优选比亚迪/长城汽车/奇瑞汽车，以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。

宏观事件

工信部：“十五五”时期将加快汽车产业关键核心标准研制

4月16日，新一届全国汽车标准化技术委员会在北京成立。工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期，我国将加快汽车产业的关键核心标准研制，充分发挥标准引领作用。其中包括加快汽车极端环境适应性、动力电池循环寿命、新能源汽车能耗限值、电磁环境适应性等标准制修订。不仅如此，标准还要引领关键技术的创新应用。加快固态电池、车用人工智能等前沿领域标准体系建设，推进兆瓦级充电、智能底盘、汽车大角度座椅等标准制修订。

今年以来汽车以旧换新超167万辆

4月15日，商务大数据监测显示，截至4月12日，2026年消费品以旧换新销售额5029.4亿元，惠及6977.7万人次。分品类来看，截至4月12日，今年以来汽车以旧换新超167万辆，带动新车销售额超2694.4亿元。其中，汽车报废更新超47.2万辆，销售额超606.9亿元；汽车置换更新超119.8万辆，销售额超2087.5亿元。家电以旧换新2702.3万台，销售额1110.9亿元。数码和智能产品购新4108.4万件，销售额1224.1亿元。

海关总署：一季度我国电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零件等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%

4月14日，海关总署副署长王军在国新办新闻发布会上表示，一季度，我国出口机电产品4.34万亿元，增长18.3%，占出口总值的63.4%，比去年同期提升了3.5个百分点。其中，电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零件等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%。

行业新闻

广州：争取率先实现燃料电池汽车推广突破10000辆

4月15日，广州市委改革办发布《广州市优化营商环境措施三十条(2026年)》，其中提出，加快产业绿色低碳发展。以氢能产业发展为着力点，充分发挥燃料电池等氢能装备制造优势，争取率先实现燃料电池汽车推广突破10000辆，在物流、工业制造、工程建设等方面持续推广绿色能源替代。在工业领域大规模运用绿色工艺与循环生产技术，创建一批国家级绿色工厂。推进实施碳排放总量和强度双控制度，建立碳排放考核制度和碳预算管理体系，积极打造零碳园区。锁定碳核算管理落脚点，进一步健全碳足迹管理体系，制定重点产品碳核算规则标准，积极参与粤港澳大湾区碳标签合作互认。

中国汽车流通协会：3月汽车经销商库存系数1.76 同比上升12.8%

4月14日，中国汽车流通协会发布2026年3月“汽车经销商库存”调查结果：3月汽车经销商综合库存系数为1.76，环比下降9.7%，同比上升12.8%。

乘联分会崔东树：预计2026年汽车总批发量3480万辆 同比增长1%

4月12日，乘联分会秘书长崔东树表示，预计2026年汽车总批发量3480万辆，同比增长1%；厂家乘用车总批发量为3009万辆，同比增长2%。预计国内销量2359万辆，同比下降1%；厂家出口量650万辆，同比增长13%。预计新能源乘用车批发销量1730万辆，同比13%。

公司动态

全新坦克500黑武士上市 售价36.5万元起

4月15日，坦克品牌旗下中大型SUV——坦克500黑武士车型正式上市，新车共推出两种不同动力架构版本，其中，全新坦克500 Hi4-T黑武士版售价36.5万元，全新坦克500 Hi4-Z黑武士版售价38.5万元，首批限量共500台。新车延续硬派越野黑武士官改IP，外观采用全黑视觉，新增红色内饰，为用户带来原厂定制的个性化体验。新车搭载Coffee Pilot Ultra“车位到车位”第三代智能辅助驾驶系统，可实现全场景NOA和自动泊车功能。

宁德时代：一季度净利润207.38亿元 同比增长48.52%

4月15日，宁德时代公告称，2026年第一季度实现营业收入1291.31亿元，同比增长52.45%；归属于上市公司股东的净利润为207.38亿元，同比增长48.52%。基本每股收益4.58元。

上汽通用五菱与宁德时代达战略合作 全谱系供应

4月13日，宁德时代宣布，上汽通用五菱近日与宁德时代达成战略协议，双方将围绕产业规模化、乘商兼容换电、联合出海与生态协同四大方向开展深度合作。电池供应方面，上汽通用五菱全谱系超15款新能源车型将选择宁德时代作为核心动力电池伙伴，并共同探索海外市场拓展。补能网络方面，上汽通用五菱全谱系换电车型将逐步接入宁德时代覆盖全国的换电网络。该网络今年底将建成超3000座换电站，其电池容量覆盖42到56度，适配从微型电动车到A/B级乘用车、商用物流车等多元场景。

二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

原材料价格

锂化合物现货价格

正极材料价格

电解液价格