广西
这次领克把全新领克07 EM-P、全新领克08 EM-P组成的EM-P超电双子星拉去新疆特克斯八卦城做实测，完全踩中了当下用户对辅助驾驶的核心诉求。
选特克斯本身就藏着诚意。作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，这里有八向环岛、人车混行、放射状路网、突发路障等多重复杂场景，完全不是封闭测试场里的脚本化考题，而是把用户日常出行最容易遇到的痛点集中到了一起。这次要验证的也不是单个炫技功能，是即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0的全场景成熟度，其中HPA记忆泊车支持一次记忆、终身复用，还能实现跨层找位，刚好能在复杂场景里验出真实能力。
参与测试的两款车型也很有代表性。全新领克07 EM-P主打15万级科技智混轿车市场，全新领克08 EM-P是20万级家庭豪华智混SUV的热门选项，二者覆盖了15-20万级新能源市场最主流的消费群体。这场测试不是给小众概念车做秀，是给绝大多数普通消费者的日常出行方案做实地校验，含金量自然比单纯堆参数、讲技术路线高得多。
过去很多品牌讲辅助驾驶，都停留在配置表的数字和实验室数据上，用户真拿到车反而不敢在日常场景用。领克这次直接把功能放到真实路况里打磨，最终给到用户的不是冰冷的参数，是从出发、上路到泊车的全流程安心感，也给行业指了个明确的方向：辅助驾驶好不好，从来都是用户敢用、好用才算数。
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