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本文转自：人民网-陕西频道
人民网西安4月17日电 （记者贾凯璐）4月16日18时许，满载4430吨优质工业纯碱的X9841次多式联运班列从浩吉铁路陶利庙南站启程，一路南下开往广东英德、江门北站，标志着浩吉铁路首次开行多式联运班列，也标志中国铁路西安局集团有限公司（简称“西安铁路局”）开行的蒙陕至华南地区的工业纯碱专列正式常态化运营。
工人为工业纯碱专列装车。安塨埼摄
陶利庙南站作为此次多式联运班列的始发站，与该站以往开行的普通货运列车不同，此次班列实行50车整列编组、定点定时、班列化直达运输，全程中转环节大幅压缩，运输时效与物流成本实现双重优化。
“该班列全程运输时效仅需2天，较公路运输缩短一半以上，较水路运输缩短近80%，综合物流成本随之下降5至10个百分点，真正实现降本增效。”西安铁路局货运部工程师贺阳婷介绍。
长期以来，陶利庙南站以煤炭运输为主，货源结构较为单一，2026年以来，西安铁路物流中心立足浩吉铁路干线优势，积极拓展货源、创新运输模式，首次在该站开行纯碱班列并实现常态化运营，不仅有效丰富了货物品类，更推动该站从普通货运站点向班列化运营站点转型，助力浩吉铁路从传统煤炭专线向“煤炭+高附加值货物”双轮驱动的综合物流方向转型，持续释放通道运输潜力，为区域产业链供应链稳定提供了新的运力支撑。
下一步，西安铁路局将持续深化运输结构调整，以陶利庙南站开行班列为突破口，依托浩吉铁路通道优势，畅通西北化工产品南下通道，持续放大二季度铁路调图成效，进一步服务区域产业协同与国内大循环。
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