恒大冰泉砸13亿、足球队亏21亿，许家印烧钱史：不把钱当钱多可怕

2026年4月14日，深圳中院公开审理恒大相关案件，许家印当庭认罪悔罪。曾经风光无限的商界人物，最终为自己的行为付出代价，而他留下的，是高达2.4万亿的巨额负债，这一数字相当于多个省份GDP之和，平摊到14亿国人头上，每人都要承担1700多元。

许家印1958年生于河南太康，早年家境贫寒，母亲早逝，靠奶奶照料长大。1992年他下海创业，1997年创办恒大，凭借高周转模式快速崛起。这种靠大胆扩张、高杠杆运作的成功，让他形成了危险的路径依赖，认为只要敢砸钱、敢冒险，就能无往不利。

真正让外界见识到他“烧钱不眨眼”的，是恒大冰泉项目。2013年广州恒大夺得亚冠冠军后，许家印顺势推出恒大冰泉，20天内狂砸13亿广告费，覆盖各大电视台、户外广告，声势浩大。

他定下目标，第一年销售破百亿，三年达三百亿，可现实残酷，该项目三年内巨亏超40亿。这不是正常的快消品经营，更像是用巨额投入制造声势，靠品牌热度吸引资金流入。

在足球领域，许家印的烧钱模式更是登峰造极。2010年，他以1亿元收购当时降级的广州队，随后重金引进世界级名帅、天价外援，设置高额赢球奖金，巅峰时期球队每年亏损高达21亿元。

这种“金元足球”虽让恒大两夺亚冠，名声大噪，却完全依赖母公司输血，没有自我造血能力。随着房地产行业遇冷，这支昔日强队迅速降级，留下巨额亏损与烂摊子。

如果说冰泉、足球是烧钱开胃菜，那恒大汽车就是商业史上的荒诞案例。

2020年“三道红线”施压，恒大资金链承压，许家印试图靠新能源汽车讲新故事，提出“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的口号，规划全球10大生产基地，扬言三年投几百亿、产能上百万辆。

结果五年时间，恒大汽车累计亏损989亿元，仅交付320多台车，平均每台车成本近3亿元，远超正常造车逻辑，本质是借造车概念进行资本腾挪，而非踏实做实业。

更让人唏嘘的是，在恒大暴雷、大量楼盘面临烂尾、众多业主背负房贷压力时，许家印却忙着做资产切割。他通过“技术性离婚”让前妻丁玉梅远赴海外，赴美申请破产保护，试图用“内保外贷”将债务留在国内，保护家族海外资产。

多年间，他和家族通过高额分红从恒大抽走数百亿，还有不少资金通过各类渠道隐秘流失。

许家印的发迹，踩中了房地产高速发展、高周转模式的时代红利；他的覆灭，源于无底线的贪婪与对金融规则的漠视。他把杠杆玩到极致，用资本幻象掩盖真实价值缺失，最终让企业、投资者、业主都付出沉重代价。

商业的本质是价值创造，而非无度烧钱与资本游戏。许家印的案例警示所有人，无视规律、挥霍财富，终将被市场与规则反噬。