广东
大众安徽的第二款车型ID.与众08最近正式上市了，官方指导价22.99万元到28.99万元，分Pure、Ultra、Max三个版本。相比之前公布的预售价，全系都降了1万块钱。而且到5月5日之前订车，还能享受最高价值4.5万元的限时权益。
这台车车长5米、轴距超过3米，是一台全尺寸纯电SUV，比之前那款ID.与众06要大一圈，算是金标大众目前的旗舰车型了。回顾一下，从2017年江淮大众成立，到2024年第一款车才落地，这个品牌之前的节奏确实不快。但这次与众08一来，明显能感觉到在提速。
外观上，与众08用了短前悬、长后悬的设计，配上1.5米长的发动机盖，整体姿态偏运动感。细节上也有不少看点：沃尔夫斯堡的狼头标志第一次出现在高位刹车灯上；前后灯组用了超过400颗独立控制的LED灯珠，能玩各种动态灯语；21英寸轮圈的造型灵感来自足球；车身中轴线还贯穿了一条金色饰条，官方说是在向中式对称美学致敬。车内软包覆盖率达到了95%，加上隐藏式氛围灯和新款方向盘，整体质感比上一代提升了不少。
智能化是这台车最值得说的地方。与众08搭载的“行云智能驾驶辅助”系统，是大众安徽和小鹏汽车联合开发的成果。它基于VLA端到端大模型，支持高速NOA和城市NOA，能实现从公开道路到园区地库、再到记忆车位的“车位到车位”全程辅助驾驶。硬件上用了双图灵芯片，算力达到1500 TOPS，再加上26个感知元件（11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达），感知能力挺扎实。还有一个有意思的设计叫“人机共驾”模式：驾驶员在辅助驾驶过程中可以随时轻轻动一下方向盘，系统不会退出也不会跟你较劲，体验上就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你看着。
座舱方面，与众08用了高通骁龙8295P芯片，双15英寸2.4K屏幕加上10.25英寸仪表，组成了三屏交互。AI语音助手接入了智谱AI和文心模型的双重能力，支持多模态交互。此外还有后排平板拓展口、智能调光天幕，车载冰箱和智能香氛可以选装，这些配置对家庭用户来说还是挺实用的。
作为大众品牌在中国首款基于800V高压碳化硅平台打造的纯电车型，与众08全系标配宁德时代电池，CLTC续航最高730公里，支持最高315kW直流快充，充电5分钟能补150公里，从10%充到80%只要20分钟。操控方面，双腔空气弹簧、DCC自适应阻尼器、AI智能底盘、布雷博前双向四活塞卡钳都配齐了，德系底盘调校的底子还是在的。新增的晕动舒缓模式也值得一提，它通过联动驾驶参数和车载功能来减少乘客的眩晕感，已经通过了德国莱茵和中汽研的认证。
安全方面，车身高强度钢占比80%，电池包经过了436项安全测试，整车完成了350万公里路试，空腔灌蜡工艺保证了12年不锈穿。
发布会上的一个亮点，是金标大众邀请了高定艺术家郭培跨界合作，现场做了一场时装秀。郭培以“东方对称美学”为灵感设计了一系列高定服装，还为ID.与众专门创作了一个V字形的图腾纹样，融合了祥龙元素，代表先锋、进取的精神。这个视觉徽章之后会用在相关的周边产品上。
渠道和服务方面，金标大众目前全国门店超过140家，计划2026年底突破200家，覆盖100个以上城市。除了自营门店，还联合一汽-大众部分经销商推出了“店中店”模式。充电网络覆盖了360多个城市，筛选了超过12万个优享充电桩，主城区每1.5公里就有一座充电站。今年还会推出20kW的小直流家充桩，比普通7kW的快大约3倍。售后服务品牌“UNYX Service”提供上门洗车、上门补胎、代客充电、机场代泊等九项服务，还首创了AI智能定损功能。
总的来说，ID.与众08这次拿出了足够的诚意：价格比预售价更亲民，智能化水平有了质的飞跃，再加上800V平台和德系品质的加持，产品力相当均衡。金标大众前几年走得虽然不快，但从这款旗舰车型开始，每一步都踩得更实了。至于它能否在竞争激烈的市场中赢得一席之地，值得持续关注。
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