宁德时代市值达2万亿，新能源碾压旧能源

4月15日晚，A股“宁王”宁德时代（300750）正式发布2026年第一季度报告，这份备受市场关注的财报，直接交出了“日赚2.3亿”的亮眼答卷，瞬间引发全网热议。

4月16日宁德时代收盘市值达到2.1万亿，超过了中石油2.08 万亿市值。

也被市场认为新能源碾压是旧能源，一个新的时代来临。

作为全球领先的新能源创新科技公司，宁德时代的每一份财报都牵动着新能源行业的神经，而这份一季度报告，不仅展现了企业自身的强劲盈利能力，更牵扯出其背后众多关联企业的商业布局、合作细节，以及董事长曾毓群鲜为人知的个人生活与故乡情怀，这些细节也让大众对这家“新能源巨头”有了更全面的了解。

根据宁德时代发布的2026年一季度报告，报告期内，公司实现营业收入1291.31亿元，同比增长52.45%；实现归母净利润207.38亿元，同比增长48.52%；基本每股收益4.58元，上年同期为3.18元，同比上涨44.03%。

简单换算一下，2026年一季度共有90天，207.38亿元净利润分摊到每天，相当于每天净赚约2.3亿元，这一数字不仅印证了宁德时代在动力电池领域的龙头地位，也体现了新能源行业持续向好的发展态势。

很多人可能对“日赚2.3亿”没有直观概念，举个简单的例子：普通上班族月薪8000元，一年收入约9.6万元，宁德时代一天的净利润，相当于2395个普通上班族一年的总收入；即便对于一些中小型企业来说，一年的净利润可能都达不到2.3亿元，而宁德时代仅用一天就能够实现，这样的盈利速度，在制造业领域堪称“标杆”。

不过需要明确的是，这份亮眼的成绩并非偶然，背后离不开宁德时代多年来在技术研发、供应链布局、客户合作等方面的深耕细作，更离不开其关联企业的协同发力。

日赚2.3亿的底气，藏在148家关联企业的布局里

能够实现日赚2.3亿，宁德时代的实力不仅仅体现在自身的生产研发上，更体现在其庞大的关联企业矩阵中。天眼查App显示，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年12月16日，法定代表人为曾毓群，企业注册资本440339.4911万人民币，实缴资本40000万人民币，并已于2025年完成了IPO上市，交易金额356.57亿港元。

作为一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业，宁德时代共对外投资了148家企业，参与招投标项目602次，在知识产权方面，拥有商标信息1339条，专利信息23424条，著作权信息481条，此外还拥有行政许可1027个，这些数据足以看出宁德时代在行业内的深厚积淀。

在这148家关联企业中，既有专注于动力电池研发、生产的核心企业，也有涉及新能源矿产、储能、换电等领域的上下游企业，形成了一条完整的新能源产业链。

其中，宁福新能源是宁德时代的重要关联企业之一，这家企业主要为上汽通用五菱提供圆柱电池，主打60系大圆柱电池产品，该系列电池自2022年6月批量供货以来，累计装车量已超过50万辆，为五菱新能源车型的市场竞争力提供了有力支撑。

天眼查App显示，宁福新能源与宁德时代存在深度股权关联，双方在技术研发、产能布局上高度协同，宁福新能源最新推出的新一代全极耳“氟芯”大圆柱电池，凭借双向泄压防爆阀、单侧汇流等创新设计，进一步提升了安全性与装配效率，也成为宁德时代产业链中的重要支撑。

除了宁福新能源，宁德时代的关联企业还涵盖了储能、换电、矿产等多个领域。

其中，宁德时代旗下的换电业务相关企业，在2025年一年就取得了显著进展，巧克力换电与骐骥换电分别建成1020座、305座换电站，建站效率远超行业水平，为宁德时代的换电网络布局奠定了坚实基础。

合作不停歇！两大巨头联手，解锁新能源合作新玩法

宁德时代一季度能够实现日赚2.3亿，除了自身的产业链布局，与其核心客户的深度合作也密不可分。

就在一季度财报发布前后，宁德时代接连与两大巨头签署战略合作协议，进一步扩大了自身的市场份额，也为后续的盈利增长奠定了基础，而这些合作背后，还有很多不为人知的细节。

4月13日，宁德时代通过官方微信宣布，其与上汽通用五菱近日在福建宁德正式签署战略合作协议，双方将围绕产业规模化、乘商兼容换电、联合出海与生态协同四大方向开展深度合作。

很多人不知道的是，宁德时代与上汽通用五菱的合作渊源已近十年，从国民神车宏光MINI的爆红，到扬光冠军版的持续热销，双方始终秉持优势互补、互利共赢的原则，在动力电池供应领域建立了坚实的合作基础，共同推动了微型新能源汽车市场的爆发式增长，深刻改变了中国消费者的出行方式。

此次战略合作的签署，标志着双方的合作正式从单一车型的动力电池供应，全面升级为全谱系车型覆盖、全应用场景适配的生态协同，开启了“技术共研、市场共拓、生态共建”的全新合作模式。

在核心的电池供应与技术研发领域，双方的合作实现了全方位升级。电池供应方面，上汽通用五菱全谱系超15款新能源车型将明确选择宁德时代作为核心动力电池合作伙伴，实现从微型电动车到A/B级乘用车、商用物流车的全品类覆盖，为五菱新能源车型的产品力筑牢能源根基。

技术研发层面，双方将重点攻关快充技术，共同开发电量从10%充至80%仅需不到10分钟的高效快充方案，依托宁德时代神行PLUS超充电池的技术积淀，结合超电子导体涂层、高孔隙率快离子隔膜等核心技术，打破新能源汽车补能效率瓶颈，让电动车补能体验向燃油车靠拢。

在补能网络建设方面，双方将携手打通换电服务壁垒，推动补能场景的全面普及。上汽通用五菱全谱系换电车型将逐步接入宁德时代覆盖全国的换电网络，该网络聚焦“乘商兼容”，计划在2026年底建成超3000座换电站，其中宁德时代旗下巧克力换电将在140多座城市完成布局，同步启动高速公路换电网络建设，长期目标更是达到3万座。

该换电网络的电池容量覆盖42至56度，可灵活适配从微型电动车到A/B级乘用车、商用物流车等多元应用场景，真正实现“即换即走”，大幅提升用户补能便捷度。

据悉，宁德时代换电业务进展迅猛，仅2025年一年，巧克力换电与骐骥换电就分别建成1020座、305座换电站，建站效率远超行业水平，为双方换电合作的落地提供了坚实支撑。

更值得关注的是，在与宁德时代深化合作的关键节点，4月7日，上汽通用五菱携手华为乾昆、宁德时代、宝钢等核心供应链伙伴共同打造的全新旗舰大六座SUV华境S，正式首发亮相并同步开启预订，成为双方技术协同的标志性成果。

除了与上汽通用五菱的深度合作，4月10日，宁德时代还与建龙集团在福建宁德签署战略合作协议，双方将围绕钢铁产业新能源化、绿色智慧矿山、物流电动化、零碳园区、供应链协同等领域深度合作，共同打造钢铁行业绿色低碳转型标杆。