天津
四川作为我国最早进入“强省会”发展模式的省份，再早2000年西部大开发战略启动时，其就明确提出增强成都作为“国家中心城市功能”的目标，通过聚集资源来发展省会。
从“强省会”的眼光来看这过去25年的发展，四川无疑是成功的——2025年其省会成都GDP达到了24763.61亿元，位列全国第七。但放眼全省，其他城市与成都存在十分巨大的差距，第二名绵阳GDP甚至不到成都的“零头”，可以说城市发展不平衡制约了四川经济进一步发展。
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但在近日，四川“强省会”发展模式或将迎来转折。
4月13日，四川公布了“十五五”规划纲要全文，文件中明确提出：依托成达万高铁和绵遂资内、达成、达万铁路等，布局建设成（绵）南达万经济带，打造成渝地区双城经济圈北翼增长极；畅通岷江航运主通道，推动长江黄金水道向成都平原腹地延伸，布局建设岷江—长江上游经济带，打造成渝地区双城经济圈南翼增长极。
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两大经济带的横空出世，标志着四川正式从“单核独大”迈向“多核并举”的发展新阶段。未来五年，随着高铁贯通、航道升级、产业成链，长期困扰四川的“成都一城独大、腹地发展滞后”的失衡格局有望被逐步打破。成都的极核功能将不再是单向“虹吸”，而是转为“辐射”带动，四川经济实力必将因此迈上一个新台阶!
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