预算不到12万买电车，还想要600km+续航？建议优先看这4款

预算少购买纯电车，自然是希望电池越大、续航越长越好，但通常来说长续航的车型价格也比较高，那么有哪些纯电车价格相对亲民，同时续航又比较长呢？今天我们就给大家盘点4款价格在12万以内，同时纯电续航里程还超过600km的纯电轿车，看看能不能成为你的“心头好”？

零跑B01 2025款 650悦享版

官方指导价：10.98万元

电池/续航：67.1kWh/650km

第一款是来自零跑汽车的紧凑型车零跑B01，目前650悦享版官方指导价10.98万元，但终端实际价格还更低，所以不到12万就可以把它开回家。虽然价格实惠，但这台车却依旧使用了宁德时代的电池包，容量为67.1kWh，CLTC工况续航650km，同时电量从30%快充到80%只需要19分钟，在这个价位下确实性价比不错。

除了续航，这台车的动力表现也相当不错，160kW、240N·m后置电机可以带来6.5秒的加速成绩，与特斯拉Model 3（参数丨图片）后驱版相比也不落下风。另外如果你预算再多一些的话还能买到激光雷达版本，指导价是11.98万元，高速NOA、城区导航辅助功能都有，这个价位能满足你既要又要还要的需求。

零跑Lafa 5 2026款 605 Pro

官方指导价：11.18万元

电池/续航：67.1kWh/605km

第二款同样是来自零跑汽车的两厢轿跑Lafa 5，目前605 Pro版本官方指导价11.18万元，终端也有一定优惠，12万可以落地。它的电池包容量同样是67.1kWh，快充时间也只需要19分钟，但厂商包括国轩高科、中创新航与福鼎时代，相对宁德时代来说，它们的名气就稍逊一筹了，同时它的纯电续航里程也只有605km。

当然，与B01的家用属性不同，Lafa 5是一台两厢车，主打运动、驾控乐趣，动力上同样搭载160kW、240N·m后置电机，百公里加速成绩也是6.5秒，但它的底盘调校更运动化，轮胎也是前窄后宽，并且比B01大一个尺寸，来到19英寸，加上车身长度更短，而且内置专门的弹射模式，所以开起来会更有意思一些。

极狐 阿尔法S5 2026款 纯电版 630元境睿行版 185kW

官方指导价：11.68万元

电池/续航：64.8kWh/630km

第三款则是来自北汽新能源旗下极狐品牌的中型车阿尔法S5，目前2026款 纯电版 630元境睿行版官方指导价11.68万元，上市补贴价是11.18万元，价格也比较香。同时它的电池也来自宁德时代，容量达到64.8kWh，快充30-80%花费时间15分钟，满电续航是630km。

相对来说这台配置性价比更高，定位中型车的它拥有接近4.9米的长度以及2.9米的轴距，车内空间更宽敞、更实用。同时它还配备了前排座椅加热通风功能，车机芯片用上了高通8775、并且搭载了北汽自研元境辅助驾驶系统，高速+城区NOA功能全都具备，整体的用车体验会更丰富。

长安启源A06 2026款 630Pro+

官方指导价：11.99万元

电池/续航：63.18kWh/630km

第四款车型则是来自长安汽车旗下启源品牌的中型车启源A06，目前2026款 630Pro+官方指导价11.99万元，各地优惠不等，需要大家到线下实地询问。这台车搭载了国轩高科的电池包，容量63.18kWh，纯电续航630km。而值得一提的是，它是这几款车中唯一搭载800V高压快充平台的车型，因此快充30-80%只需要9分钟，效率很高。

同样作为中型车，它也拥有超过2.9米的轴距，并且由于是掀背结构，因此后备厢开口很大，实用性也更强。另外它还配备了双叉臂+五连杆结构的底盘悬挂，底盘支持软硬可调，动力上也搭载了210kW、290N·m的后置电机，百公里加速只需要6.2秒，这台车的性价比也很高。

总结：

以上4款轿车就是目前价格12万以内，并且能给到大家600km+纯电续航的车型，都是高性价比的选手，而且各自特点也有不同，如果你恰好准备花12万买长续航的纯电车，那么可以优先看看这几款。