国产大飞机再出发！C919首航哈沪线 架起东北长三角空中桥梁

　　黑龙江网讯（记者 贾博）4月15日11时56分，搭载140名旅客的MU5631航班平稳降落在哈尔滨机场，东方航空C919国产大飞机哈尔滨—上海航线成功首航。这标志着国产大飞机正式投入东北至长三角核心航线运营，“哈尔滨—上海空中快线”再添新成员。

　　本次首航采用东航最新接收的C919客机，采用8个公务舱+155个经济舱两舱布局，总座位数163个。东航哈尔滨基地总经理冯建省介绍，东航作为国产大飞机C919的全球首发客户，自2023年开启C919商业运行以来，已安全运营近三年。此次C919首次降落哈尔滨太平国际机场，既是国产大飞机服务东北振兴的重要里程碑，也是东航深化哈尔滨—上海快线建设的关键举措。本次首航客座率达85%，充分体现了市场对国产大飞机的高度认可。

　　冯建省表示，围绕哈尔滨—上海空中快线，东航已构建起每日9班的高密度航班网络，其中浦东机场6班、虹桥机场3班。同时，东航推出优先值机、快速行李提取等专项服务，大幅提升旅客中转效率。

　　记者在机舱内看到，C919客舱座椅空间较部分同类机型更为宽敞，其独创的“天穹式”行李架容积提升20%。旅客王凯对国产大飞机赞不绝口：“点赞！给国产大飞机点赞。我从上海返回哈尔滨，无意中买到C919机票，乘坐体验非常不错，座位宽敞，舒适度明显提升。”

　　哈尔滨机场高度重视此次C919首航保障任务。机场集团运行控制中心标准室经理郎宸介绍，机场前期做了充分准备，制定专项保障方案与流程，提前配备专用保障设备，选派业务骨干组建专业保障团队，并开设专用值机柜台、安检通道，为旅客提供更加便捷的出行体验。

　　据了解，自3月29日国航C919首航哈尔滨以来，哈尔滨机场已累计保障C919航班16架次，运送旅客2300余人次，平均客座率达92%，整体运行安全平稳。

　　作为我国自主研制的大型客机，C919在客舱体验与服务标准上实现多项创新：机身长38.9米、高11.95米、宽3.3米，横向空间较同类机型增加约10%，经济舱座位间距约76厘米；配备LEAP-1C发动机并采用声学优化设计，客舱噪音降低6—8分贝；独创“天穹式”行李架，容积提升20%。结合哈尔滨—上海空中快线专属服务，旅客出行效率与体验得到进一步提升。