菲律宾爆发大规模抗议：50万人罢工三天，只因马科斯一条政策

菲律宾交通运输业工人举行三天罢工抗议油价飙升吉普尼司机呼吁马科斯暂停征收柴油税随着燃油价格持续上涨，吉普尼司机在马尼拉大都会的奎松市举行抗议活动，要求政府提供支持。

马尼拉的公共交通行业工人于周三开始举行为期三天的罢工。此举旨在敦促政府取消对燃油产品征收的税费，以缓解中东冲突导致的油价飙升问题。

不过，该行业的部分司机并未加入抗议行列。他们继续在马尼拉大都会周边按常规路线运营。菲律宾公共交通行业的工人，尤其是驾驶标志性共享出租车“吉普尼”的司机，已经感受到了油价飙升带来的巨大压力。这主要是因为他们日常运营高度依赖柴油。

最近几周，菲律宾政府推出了一系列补贴措施。这些措施包括服务承包计划、通勤车费补贴以及燃油补贴。交通运输业正在呼吁政府提供更多支持。业内人士指出，总统费迪南德·马科斯应暂停征收柴油的增值税和消费税，从而减轻价格压力。

“马尼贝拉”是当地一个致力于维护吉普尼司机和运营商福利的交通运输业团体，也是此次罢工的组织者之一。该团体主席马尔·巴尔布埃纳质问道：“为什么不暂停征收这些柴油税？如果政府停止征收这些额外税费，燃油价格几乎可以降低30比索。”

巴尔布埃纳表示，他希望有50万名公共交通工人加入这场为期三天的抗议活动，其中大部分是司机。他指出，在约30万名公共吉普尼司机中，只有16%的人能够加入政府的服务承包计划。根据该计划，政府将向司机和运营商支付每公里100比索的费用，但这仅仅能维持几周时间。

尽管美国和伊朗已同意暂时停火，但霍尔木兹海峡的交通状况依然充满不确定性。因此，菲律宾及其他亚洲国家的燃料和能源价格仍在持续上涨。为了应对这一局面，亚洲各国政府在过去几周内纷纷以减税和补贴等多种形式推出援助措施。其主要目的是缓解威胁国内经济的价格压力。

周一，马科斯政府宣布暂停征收液化石油气和煤油的消费税。政府尚未对柴油或汽油采取任何行动，这成为了交通运输业的一大痛点。早在今年三月燃油危机爆发时，政府就限制了任何形式的票价上涨。这一举措激怒了众多吉普尼司机和运营商。

马科斯还曾在三月份宣布进入“能源紧急状态”，以便在危机期间调动更多的政府资源。巴尔布埃纳直言：“这些治标不治本的权宜之计根本无济于事。我们希望政府能加快行动步伐，特别是在我们深陷危机的当下。”